12月8日消息，在当下的半导体芯片制造行业里，台积电无论是产能规模、营收状况还是技术实力，都处于毫无争议的领先地位，“芯片一哥”的称号确实当之无愧。 事实上，在第三季度的半导体厂商排名里，NVIDIA凭借467亿美元的规模居于首位，台积电以331亿美元紧随其后位列第二，三星半导体业务板块的规模为232亿美元，SK海力士、博通、Intel则分别达到181亿美元、160亿美元和137亿美元，这些厂商的规模均显著低于台积电。 NVIDIA的营收与利润率是唯一能超越台积电的，这一点没什么可争议的；不过NVIDIA的GPU、网络芯片等产品的制造和封装同样离不开台积电，甚至全球范围内先进的AI芯片都无法绕开台积电的代工环节。 台积电能达成这些成就的底气源自何处？剖析这个问题可以从多个维度入手，日本eetimes所提及的一组数据颇具参考价值——即各主要芯片厂商持有的EUV光刻机数量。由于5纳米及以下制程均需依赖EUV技术，这类设备的保有量直接反映了企业的技术实力与产能规模。 台积电在EUV光刻机采购方面的优势同样具有垄断性，ASML公司自2016年启动EUV光刻机量产以来，十年间累计生产约309台该设备，其中台积电购入157台，占总量的50.8%，相当于半数EUV光刻机都被其收入囊中。 在三星的工厂中，配备了76台EUV光刻机；Intel拥有35台；SK海力士的数量为29台；美光则有5台；而2022年成立的日本Rapidus公司，目前拥有1台EUV光刻机。 拥有最多的EUV光刻机是台积电在产能与技术上保持领先的关键因素之一，但这并非全部原因。即便同样采用EUV光刻技术，不同厂商在生产效率、良率以及芯片质量上仍存在差异，而台积电在这些方面长期积累的经验同样起着至关重要的作用。

“一根、两根、三根……直到十二根”，来自安徽宿州的博主“六指琴魔美好一生”天生拥有12根手指。最近，她凭借积极乐观、自信阳光的生活态度收获了大量粉丝的喜爱与关注。 据了解，这位博主家里有姐弟10人，其中6个孩子都是“六指”。博主小时候曾因这个特征受到他人歧视，不过长大后逐渐接纳了自己的“六指”，还直言它灵活好用，在日常生活里和普通人没什么两样。 据了解，天生手部或足部有六根手指头的情况，在医学上被称作多指畸形，这是人类较为常见的先天性肢体发育异常问题之一，全球范围内的发病率大概在1/1000到1/2000之间，其中亚洲人群的发病率相对来说要高一些。这种畸形的核心形成原因，是胚胎处于发育阶段、肢体正在形成的过程中，基因调控出现了异常，与此同时，它还会受到遗传、环境等多种因素的共同影响。 人类肢体形成的关键阶段是胚胎发育的第4至8周，在这个时期，由受精卵分化而来的“肢芽”会逐渐发育成手和足。 手指与脚趾的数量和形态，是由一系列基因进行精准调控的。多指畸形的本质，其实是调控程序在这一过程中出现了错误，进而使得肢芽过度分化或者没有正常退化，最终形成了额外的手指或脚趾。在导致多指畸形的诸多因素里，遗传因素是最主要的，其占比高达60%-70%。

知名制作人小岛秀夫通过推特分享，曾出演《黑袍纠察队》里休伊·坎贝尔一角的美国知名演员杰克·奎德，近日来到了小岛工作室，还和小岛秀夫一起合了影！ 另外，杰克·奎德也在小岛工作室留下了签名！小岛秀夫还专门发文表示感谢。 据了解，除了《黑袍纠察队》之外，杰克·奎德还参演过《惊声尖叫5》《奥本海默》《饥饿游戏》等知名影片，并且在《我与超人的冒险》系列里为“超人”克拉克·肯特担任配音。 本文由制作发布，未经允许禁止转载。

12月8日消息，市场监管总局今日发布公告称，我国新能源汽车“双失控”风险防控技术体系已构建完成并正式投入使用。 市场监管总局指出，近期围绕新能源汽车热失控与速度失控这一“双失控”行业突出问题，该局联合国内顶尖科研团队，开展“双失控”事故深度剖析及缺陷判定技术攻关，融合“线上预警+线下检测”的一体化风险防范模式，借助“新能源汽车智慧监管云平台”的系统支撑，搭建起新能源汽车“双失控”风险防控技术框架并正式启用。 在“双失控”事故深度调查的技术创新实践中，我们提出了“双痕迹”融合的新能源汽车热失控致因分析方法。该方法有效突破了传统阈值法与单纯依赖现场痕迹这两种方式各自存在的局限性，能够更为精准地锁定事故的根本原因；在此基础上，进一步形成了针对火灾事故以及突然失控事故的深度调查技术体系与调查规范。 截至目前，相关技术已应用于48起新能源汽车火灾事故、30起新能源汽车突然失控事故的深度调查，显著提升了事故原因判定的准确性与权威性。 “双失控”缺陷判定技术的一方面，是提出了“数—证”结合的新能源汽车火灾缺陷判定方法，构建起基于大数据的缺陷预分析与软硬件缺陷工程实验证据相结合的缺陷判定技术。 为9起新能源汽车火灾缺陷调查认定构建了完整证据链并提供技术支撑，助力火灾缺陷调查效能提升214%，推动生产企业累计召回缺陷车辆18.8万辆；同时制定《纯电动汽车火灾缺陷分析方法》（GB/T 45415—2025），填补了新能源汽车火灾缺陷标准化分析方法领域的空白。 另一方面，该行业首创“人—域”耦合新能源汽车突发失控缺陷判定技术，凭借此技术支撑了3起缺陷调查认定工作，进而督促相关企业召回车辆达112.5万辆，经预估可避免1272例事故发生。同时，还制定了《汽车再生制动功能缺陷分析指南》（GB/T 45417—2025）这一国家标准，为产业的技术革新提供了方向引导。 构建起“线上预警与线下检测”相结合的一体化风险防控机制，达成对潜在高风险车辆的精准识别和提前干预，目前已成功预警并处置103辆存在高火灾风险的车辆，规避了因车辆起火造成的1545万元经济损失，切实保障了消费者的生命财产安全。 行业率先推出半导体漏液检测与棱镜折射视觉检测方案，自主研发的2套线下风险检测装置，成功填补了动力电池安全检测领域的空白，目前已实现批量销售250台，累计销售额达337.5万元。 此外，“新能源汽车智慧监管云平台”创新性地运用算法集与模型库相结合的工作模式，在“管、救、防、鉴”等多个环节发挥关键作用。目前该平台已完成5家车企、71万辆新能源汽车的数据接入与监测预警工作，不仅有效提升了事故鉴定效率、车辆维修响应速度以及应急救援能力，还降低了二次事故发生的风险。

12月8日，手机店主测评小铺发布消息称，麒麟9030 Pro芯片目前产能无法满足市场需求，导致Mate 80 Pro机型中16GB+512GB版本的售价较官方定价高出1000元以上，而12GB+512GB版本则仅出现小幅溢价。 据了解，华为Mate 80 Pro这款机型配备了两款不同的芯片，其中12GB内存的版本采用的是麒麟9030芯片，16GB内存的版本则搭载麒麟9030 Pro芯片。想要购买该机型的用户需要在华为商城进行预约抢购，其起步价格为5999元。 除此之外，Mate 80 Pro搭载超可靠玄武架构，配备第二代超耐摔昆仑玻璃与超耐用棉纤，整机耐摔性能提升达20倍。 与此同时，Mate 80 Pro具备IP68级别的防尘防水能力，还可承受IP69级的高温高压喷水考验，并且新增了户外探索模式，该模式下最长续航可达13天。不仅如此，这款手机还支持卫星通信与卫星天气查询功能，即便在野外遭遇紧急状况，也能确保不会与外界失去联系。 从影像配置来看，Mate 80 Pro的后置镜头组合包含5000万像素超聚光摄像头（光圈范围F1.4~F4.0，支持OIS光学防抖，采用RYYB传感器）、4000万像素超广角摄像头（F2.2光圈，RYYB传感器）、4800万像素超聚光微距长焦摄像头（F2.1光圈，支持OIS光学防抖）以及第二代红枫原色摄像头；正面则搭载了1300万像素超广角前置摄像头，同时配备有3D深感摄像头。

12月8日消息，博主数码闲聊站发文称，明年子品牌搭载天玑9500系列芯片的机型都将在618大促前发布，预计4到5月份会集中亮相。 这表明REDMI K90至尊版的研发进程有所提前，其上一代产品REDMI K80至尊版于2025年6月26日发布，而将于明年推出的REDMI K90至尊版则会在618电商大促活动开始之前正式亮相。 这款机型将成为首批搭载天玑9500+旗舰平台的产品，该芯片是联发科目前性能最强的手机芯片。相较于天玑9500，天玑9500+最核心的升级在于进一步提高了运行频率。 据了解，天玑9500的CPU主频峰值达4.21GHz，而天玑9500+的频率将在此基础上进一步提升，并且继续沿用前代的全大核架构，具体包含1颗C1-Ultra超大核、3颗C1-Premium超大核与4颗C1 Pro大核。 并且天玑9500+将配备GPU Dynamic Cache架构、移动端Raytracing Pipeline技术、天玑星速引擎-倍帧技术等图形处理相关技术，助力玩家获得满帧的流畅体验与3A级的震撼画质。

12月8日消息，博主“Z极客”称，知名系统维护工具微PE工具箱近期遭遇盗版问题，令人意外的是，这些冒充的盗版网站还通过了搜索引擎的官方认证。 微PE工具箱的更新频率虽然不高，不过它完全没有广告，用户用它完成装机操作后，系统不会自行安装一大堆垃圾软件；可市面上很多商业性质的PE工具，却常靠捆绑这类软件来获取收益。 当用户搜索“微PE”时，可能会遇到两个虚假网站，其中第一个的域名是weipe[.]vip，其备案主体是兴宁市微优启网络服务部。 这个网站拿到了官方认证标识，所以网址后面会显示“官方”两个字。申请官方认证是不收费的，只是不清楚具体是怎么通过官方审核流程的。 第二个仿冒网站的域名是weipe[.]com，备案主体为襄阳串串网络科技有限公司，该网站虽未标注官方标识，却也通过冒充微PE的方式诱导用户下载相关内容。 这些盗版微PE很可能和其他商业性质的PE工具类似，在用户安装系统的过程中会捆绑各类推广软件，所以建议大家使用微PE时一定要多加留意，通过官方渠道获取，真正的微PE官网是：https://www.wepe.com.cn/

12月8日消息，历经一个多月时间，阿维塔12搭乘“雪龙号”极地考察船于今日顺利运抵南极中山站。 作为全球首款踏上南极大陆的新能源轿车，阿维塔12将在这里正式开启科考征程，直面零下50摄氏度的极寒挑战，勇敢闯荡“无人区”。 此次测试涵盖了极地复杂气象条件下的热管理及动力性能极限测试、极地混合路面的通过性与脱困能力测试，以及风吹雪环境中的基础行驶稳定性测试。 据了解，阿维塔12配备了宁德时代的电池以及华为的热管理系统，这套系统能够在低温环境下为电池提供稳定的保护。 搭载高性能空气悬架系统和高性能CDC动态悬架阻尼控制系统，可有效缓冲冰原路面的颠簸冲击。 DriveONE电驱系统能够在极端环境下保障持续的动力输出。

起因是Waymo面对一辆亮着警示灯、还有学生正在下车的校车时，并没有停下等待，反而从右侧超越，扬长而去…… 要知道，禁止超越校车，在美国是一条全国范围最严格、处罚最重的交通法规之一。 好巧不巧，这一幕不但被拍了下来，视频还被传到网上，热度骤升。 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发现情况后随即启动调查，不过处理过程并未如预期般迅速利落，直至该机构向Waymo发出必须作出回应的最后通牒。 Waymo就此给出最新承诺，已查明软件问题，本周就会召回Robotaxi软件进行修复。 Waymo召回：搞不懂校车难题 Waymo最近宣布，公司计划本周自愿召回其Robotaxi软件，正向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）递交申请。 给出的召回理由和减速和停车有关，Waymo表示已经查明导致事故发生的软件问题，将在后续的更新里修复。 至于具体是啥问题，还要回到今年10月初，从一段流传在外的视频说起： 在美国佐治亚州亚特兰大地区，一辆Waymo的Robotaxi，被拍到从路边一辆停着的校车旁呼啸而过。 当时，这辆校车正闪烁着红色警示灯，并且展开了停车臂与横穿控制臂，还有学生正在下车。 然而涉事的Waymo并没有停下等待，而是从校车右侧的垂直街道接近校车，又从校车前方绕过并左转，继续沿街道行驶。 在美国交规中，只要校车亮起红色警示灯，并伸出停车信号臂，所有车辆必须立即停车、禁止超车。 这是美国全国范围内最严格、处罚力度最重的交通法规之一，要是人类司机违规超越校车，就会被处以1000美元（约合7068元人民币）的罚款。 据Waymo之前的回应，当时校车部分堵塞了Robotaxi驶出的车道，而Robotaxi也没能看到闪烁的警示灯或停车标志。 美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)随后立即对Waymo展开了调查。 10月下旬，NHTSA经过和Waymo的初步沟通，得出的结论是：“此前发生类似事件的可能性很高”。 事实也的确如此。 在Waymo运营的另一大区域美国得克萨斯州，有当地官员称，奥斯汀也发生了类似的事件。 根据奥斯汀学区的一份报告，自今年8月新学年启动以来，Waymo的Robotaxi在当地非法超越校车的事件已发生19起，平均每周约1.5次。 这样的“超越校车”事件屡屡发生，让当地官员感到担忧。 所以报告要求Waymo在上下学时段内，暂停其Robotaxi在学区内运营，直到Waymo完成相关的软件更新，并且保证不会再有类似的违法行为发生。 然而据学区透露，Waymo态度明确，拒绝暂停运营。 一般来说，NHTSA的常规调查周期都在18个月以上，但这并不意味着Waymo就能在这段时间内“冷处理”。 NHTSA最近向Waymo下达了最后的回应期限，要求后者必须在2026年1月20日之前，回答清楚事故相关问题。 其实像“超越校车”的案例，之前在特斯拉FSD身上也曾发生，但并不是实际的公开报道或是调查，而是来自第三方的测试。 特斯拉的黑粉头子——“黎明项目”(The Dawn Project)，在今年6月发布过FSD的测试视频。 在模拟场景中，一辆开启FSD的特斯拉Model Y，8次均非法超越闪烁警示灯的停驶校车，而且还撞倒了试图过马路的儿童假人。 好在这样的情况并没有真的出现在实际场景中，FSD前不久推送的V14.1.7版本中，也特别强调改进了校车场景的处理。 但没有异议的是，随着自动驾驶越来越多渗透到日常生活中，有关Robotaxi的话题，已经被更多人关注到了。 Waymo扩张新计划：进军17城 Waymo在美国民间的热度是越来越高了。 这不完全是一件好事，因为有更多眼睛看着Waymo的一举一动，以至于公司出现任何过错都会被推上风口浪尖。 比如最近，有不少人都在说“Waymo学坏了”。 大家所指的行为，包括但不限于： 碾猫压狗，从2021年起，Waymo至少被卷入14起动物碰撞事故，就在最近还发生过两次类似的事故。 Waymo的数十辆车在夜间集中于充电点进行充电、清洁与调度作业，期间闪光灯持续闪烁，车辆启动及倒车提示音频繁响起，这种充电行为已对周边居民造成严重困扰。 闯红灯、加塞、在隧道里画“Z”字不说，Waymo前两天甚至带着乘客闯入警匪抓捕现场贴脸吃瓜，路过嫌疑人车辆还减速了…… 频频出现状况的原因，Waymo一位负责产品的相关人员解释称，由于要解决“过度礼让”在拥堵路况下导致的效率低下问题，驾驶风格被调整得更为激进，这或许增加了极端场景中操作偏差的风险。 Waymo方面表示，会从中吸取经验教训，同时还着重指出，旗下Robotaxi的安全性能优于人类驾驶的车辆，导致严重人员伤亡的事故发生率降低了91%，涉及行人受伤的事故发生率则减少了92%。 因此，在质疑声的对面，依然有很多对Waymo表示看好的声音，支持这家自动驾驶公司继续扩展： 在这样的舆论包裹之下，Waymo的扩张计划再次提速了。 Waymo在上个月对外宣布，到2026年将进一步加快Robotaxi服务的范围扩张进程，并且计划于明年在美国的底特律、拉斯维加斯、圣地亚哥这三个主要城市推出该项服务。 目前Waymo的运营布局情况如下：已进入的5座城市为凤凰城、旧金山、洛杉矶、奥斯汀、亚特兰大。后续计划拓展的还有12座城市，其中就包含其正式出海的首个站点——伦敦。 △图源：Waymo官网；左为Waymo计划运营城市，右为正在测试城市 在这些即将进入的城市中，有一个特别值得关注，那就是底特律——这是Waymo首次进入常年冰雪天气的北方城市。 冰雪天气会给自动驾驶系统的感知带来何等的挑战，面对积雪、泥泞、冰面，Robotaxi又该怎么处理…… 不用多说难度也可想而知了，你说是吧？

近日，Reddit社区的网友NewPortBox100s分享了一张图片，透露自己仅花费10美元（约合人民币71元）的极低价格，便购入了《龙腾世纪4：影障守护者》XSX实体豪华版光盘，这一消息随即引发了众多玩家的关注与热烈讨论。 然而，评论区很快就被铺天盖地针对该游戏品质的负面评价所“淹没”，不少玩家对这款作品的质量感到失望乃至愤怒。 虽然10美元入手豪华版被称作“史诗级折扣”，但玩家们的注意力显然更多放在游戏“品质”上，纷纷把矛头对准《龙腾世纪4》在叙事与角色设计方面的缺陷。 “这是这个系列的终结。” 有玩家对该系列的前景表示悲观。 “太可惜了，因为在我看来，它曾经是一个伟大的系列。” 也有玩家对人设和风格的崩坏感到不满：“他们改动了太多东西……艺术风格被搞砸了，而且很多角色的塑造也一塌糊涂。” 玩家们对游戏的叙事质量展开了毫不留情的批评，直言：“这是我玩过的最差劲的剧本，感觉就像是七岁小孩写出来的一样。” 许多玩家表示，即使是免费或盗版渠道，也无法坚持玩完这款游戏： 是的，我是从盗版网站下载的，玩了四个小时就只能删掉了。那玩意儿就像令人作呕的毒药，简直能要人命。 “我免费拿到的，但我都没能玩通关。” 不过，也有玩家对游戏中的少数元素表示了肯定： “我其实挺喜欢战斗系统的，但天啊，那剧情简直是令人作呕乘以无穷大。” 这次Reddit上的讨论，显然又一次突显了玩家社区对这款RPG续作在品质方面的强烈争议与广泛失望。 你觉得《龙腾世纪4：影障守护者》会出现这样的低价情况以及玩家们的集体差评，最关键的缘由是什么呢？ 在数字版游戏当道的时代，一款3A大作失利后，其实体版本的价格“大跳水”是否会成为必然现象？期待你在评论区留下独到见解！ 本文由制作发布，未经允许禁止转载。 请关注：龙腾世纪4：影障守护者专区

12月8日消息，影驰推出的新款飓风PF120风扇现已上市。这款风扇采用纯黑无光的设计风格，同时提供正叶和反叶两种不同版本可供选择，单只售价为39元。 飓风PF120采用120×120×25mm的标准规格，它的9片扇叶通过对倾角与曲面的反复调校，力求达成更出色的风量和静压性能，同时拓宽有效风流的覆盖区域。 风扇背面设计了8根加强筋，以此来提升整体框架的强度。其轴心位置装饰有金属CD纹理，即便没有光效的衬托，也依然保持着良好的质感，并且四个角都安装了减震胶垫。 这款风扇配备了影驰自主研发的电机，通过优化扭矩输出，能够有效减少运行过程中的振动和噪音。在轴承选择上，它采用了兼具静音效果与耐用性能的FDB（流体动压轴承），其内部设有精密车削的螺纹结构，可实现稳定锁油；根据官方数据，在40℃的环境条件下，该风扇能够持续运行长达50000小时。 性能参数方面，飓风PF120的转速范围处于600到2500 RPM之间，允许有±10%的误差，最大风量可达到94.49 CFM，最大静压为4.95 mmH₂O，噪音水平控制在34.8dB(A)及以下。它配备的4pin PWM线材采用了公母头的设计形式，能够方便用户开展多风扇的串联安装操作。 购买链接：京东平台，售价39.9元

余承东介绍，大家冬天开车遇到了雨雪路面，稍微踩一脚油门，车就很容易跑偏。 这是因为传统汽车底盘的控制能力存在局限，底盘的各个系统相互独立运行，当车辆发生打滑时，各系统之间需要较长时间才能完成协同配合，一旦反应滞后，车辆就很容易面临失控的风险。 人类的小脑具备快速协调、四肢统一以及控制平衡的能力，我手中所拿的这块芯片，正是尊界的超级小脑。 它对车身电机、制动、转向、悬架及热管理等各个系统开展统一调度与管理，在行业内首创了六合一的全域融合架构。 这款芯片不仅在尊界S800上首次亮相，当下也同步应用于享界S9T与新S9车型，后续还会为更多鸿蒙智行旗下的车辆提供技术支持。 它可以在0.01秒内同步调度多个系统，即便行驶在冰雪或湿滑的路面上，也能迅速稳定车身，确保驾驶安全。 在舒适性表现上，传统底盘采用的是被动响应机制，只有当车轮陷入坑洼后才会感知到路面状况，此时再进行调整往往已经滞后，难以有效改善乘坐体验。 华为ADS融合感知系统能够提前识别前方的坑洼路面，随后结合车辆的“大脑”与ADS系统快速做出判断，最后由负责执行的“小脑”在0.01秒内自动调节悬架，从而有效降低路面冲击，减轻行驶中的颠簸感。 眼睛、大脑与小脑的精妙协同，为用户呈现出代际领先的驾乘体验，而这一切的背后，是华为三十余载的技术积累与沉淀。

英伟达（NVIDIA）近期发布了最新的驱动程序版本591.44，其初衷是为了提升游戏运行表现并修补相关漏洞。 然而，Reddit社区的《反恐精英2》（CS2）玩家很快就发出了警示，指出这款驱动尽管解决了游戏里的一个关键问题，却引发了更为严重的色彩异常现象。 根据Reddit网友NewPortBox100s的反馈，最新版591.44驱动确实解决了《CS2》里文字模糊这一常见问题，不过随之而来的副作用是游戏整体色调出现泛黄、失真的情况。 玩家们纷纷在社区中互相提醒： 警告！英伟达新驱动591.44虽修复了CS2里文字模糊的问题，可画面颜色却出现了偏黄和失真的情况。 建议暂时不要更新这款英伟达驱动。 部分玩家把这种异常的色彩调侃地称作“尿黄”（piss yellow），并且发现《CS2》在安装551.44驱动（实际应为591.44，属于口误）后，会出现较为明显的偏色情况。 尽管大量用户反馈了偏色问题，但并非所有玩家都受到了影响，这使得驱动冲突的原因更加复杂和不确定： 我更新了驱动程序，不过我的画面颜色并非尿黄色，所以具体是什么问题我也不太清楚。有玩家反映他们的游戏显示一切正常。 “我更新了，游戏运行良好。” 另一位玩家也报告游戏状态正常。 甚至还有玩家开玩笑表示：“我觉得我可能更喜欢黄色，有什么不好吗？” 鉴于该问题表现出随机性特征，当下，多数玩家依然提议，在英伟达或V社（Valve）推出官方修复补丁之前，先暂停更新最新的591.44驱动程序，这样可以防止《CS2》出现色彩显示异常的情况。 你是否也更新了英伟达591.44驱动，并且在《CS2》里碰到了偏色的情况？你觉得这是英伟达驱动本身的问题，还是《CS2》和新驱动之间的兼容性出了状况？ 如果非得做个选择，玩《CS2》的时候，你更愿意忍受“文字模糊不清”还是“画面泛着黄色”？期待大家在评论区说说自己的想法！ 本文由制作发布，未经允许禁止转载。 请关注：反恐精英2专区

Reddit网友queyoueyee分享了自己和女友COS《最后生还者》里艾莉与蒂娜的自拍，不仅在外形上高度还原，连角色的性取向设定也巧妙呼应了！快一起来看看这组还原度超高的照片吧。 各位玩家喜欢这组COS图吗？对于游戏里艾莉和蒂娜的感情，大家有什么看法？来评论区一起聊聊吧。 这段文本由我们制作发布，未经许可严禁转载。 请留意：《最后生还者2：复刻版》专区

年终的脚步越来越近，双12的年终购卡热潮也已悄然掀起！从现在开始到12月14日23:59，耕升京东自营旗舰店将在这场年末大促中，为广大用户呈上性能与福利兼具的双重盛宴！无论是炫光系列绚丽夺目的ARGB灯效，踏雪系列纯净雅致的纯白高颜值，还是追风家族彰显的硬朗科技美学，耕升GeForce RTX 50系列显卡都能为你带来丰富多样的外观选择，同时借助DLSS、光线追踪、Reflex等先进技术，为你呈现极致的性能体验。在此提醒各位打算为主机升级显卡的玩家，可千万别错过今年最后一场大促活动！ 晒单享E卡 活动期间，凡在店铺购买耕升指定型号显卡的用户，在确认收货且7天内无退货的基础上，完成20字以上优质评价，并附上3张实拍图与1条视频，即可参与100元、50元、20元京东E卡的福利申领（具体面额需依据所购显卡型号对应的规则确定）。请注意：每个账号、每个订单仅能参与一次，E卡奖品数量有限，兑完即止，建议用户购买后尽快完成晒单任务~ 分期享免息 在12月12日20:00至23:59的限时时段里，购买耕升指定型号显卡的用户，可额外享受6期或12期的分期免息优惠。对各位玩家而言，这既能有效缓解支付压力，还能叠加晒单返E卡的福利，解锁双重优惠buff！务必把握这仅4小时的限时机会，千万别错过！ 关注领京豆 在耕升双12的众多福利里，还有【关注领京豆】这样的零门槛活动！用户只要在整个大促期间，点击关注耕升店铺，就能直接领取实用的京豆福利！福利每天限额发放，先到先得哦~ 爆款推荐 结合本次双12大促，耕升在最后为各位用户推荐几款代表性显卡，型号款式涵盖高端性能与颜值性价比，均能叠加E卡、免息、京豆福利！ 耕升GeForce RTX 5080 炫光 OC显卡配备了接近旗舰级别的性能配置，堪称4K分辨率的终极解决方案！其搭载的“黑曜石”强效散热器可轻松应对满载功耗，炫光ARGB灯效更能直接拉满科技感，让玩家在高帧4K游戏中畅享拉满光追特效的流畅体验，同时也能兼顾高效渲染，是追求极致性能体验的理想之选。 耕升 GeForce RTX 5070 Ti 追风 OC 2.0显卡以出色的性能表现和高性价比优势，成为中高端用户心中极具竞争力的选择。其性能能够轻松应对高分辨率主流游戏及内容创作需求，再结合DLSS 4多帧生成技术，可进一步提升游戏帧数，让高分辨率场景下的流畅体验更上一层楼！ 耕升 GeForce RTX 5060 Ti 16GB 踏雪 X3 OC显卡堪称颜值与性能兼备的典范。踏雪系列独有的纯白雪花设计，能和白透机箱无缝搭配，契合当下热门的“白色海景房”装机潮流。16GB的超大显存，既能让玩家高画质玩转3A大作，也能从容应对各类内容创作，精准满足了玩家对外观和性能的双重期待。 耕升 GeForce RTX 5060 踏雪 OC显卡堪称RTX 50系列的入门优选！这款显卡的性能足以轻松驾驭1080P高帧率网游与高画质3A大作，要是遇到支持DLSS 4多帧生成技术的游戏，玩家还能解锁更高分辨率，享受“越级”般的体验！此外，它采用轻便省空间的双风扇设计，也能满足各类紧凑型、ITX机箱的尺寸适配需求。 结语 这次耕升双12显卡活动，从无需门槛的每日关注领京豆，到下单后的晒单返E卡，每一步都让实在优惠到手，做到了全方位福利覆盖。4款热门显卡涵盖高端、性价比款等全档位，搭配DLSS 4技术，还能实现显卡性能越级！无论是追求极致画面的硬核玩家，还是初次装机的颜值爱好者，耕升都希望大家能充分享受活动福利，找到最适合自己的那一款。