11月13日消息，近日，ZEALER创始人王自如进行直播时，聊到了近期备受关注的超薄手机相关话题。 王自如觉得，要是选超薄手机，苹果绝对是最优选择，他不相信安卓阵营里有哪个厂商能在这方面做得比苹果更好。 他提到，要打造超薄手机并保证电池性能，就得在芯片、主板乃至整个内部空间的极致设计方面，具备深厚的经验和扎实的基础才行。 “安卓这个领域，因为大家都是组装整合的模式，对吧？芯片、供应链这些核心部件都得从外部采购，这样拼凑起来的产品，在整合的深度和极致性上，肯定比不上苹果那种垂直整合的模式。”王自如如此表示。 王自如认为，iPhone Air或许可以作为备用机使用，这是一个合理的选择；不过他也承认，如果将其当作主力机，可能需要做出较多妥协。 据了解，iPhone Air采用A19 Pro芯片，拥有6.5英寸超视网膜XDR显示屏，支持120Hz刷新率，后置摄像头为4800万像素单摄。 这款手机重量仅165克，厚度仅5.6毫米，是苹果目前推出的最薄iPhone机型。 不过，知名苹果分析师郭明錤此前曾发文表示，iPhone Air的市场需求未达预期，相关供应链已着手下调该机型的出货量并缩减产能。 供应链的产能普遍到2026年第一季度会缩减80%以上，部分出货前置时间较长的零部件，预计在2025年底前停产。

11月13日，博主“定焦数码”发文探讨厂商不再推出曲面屏机型的原因，他指出，由于屏幕厂商已将高规格产线全部投向直屏领域，如今真正的旗舰机型也都转向采用直屏设计了。 从今年9月起，多数厂商的高端旗舰机型都转向了直屏设计，像OPPO Find X9系列、vivo X300系列、小米17系列、真我GT8系列、一加15等均是如此，而这些机型的上一代产品中，部分还采用着等深微曲屏。 在这波新机发布热潮里，等深微曲屏机型的占比持续降低，直屏设计正逐步成为行业的主流选择。此前，OPPO首席产品官刘作虎在接受媒体采访时曾明确表示，OPPO后续将停止生产曲面屏手机。 OPPO Find系列产品线负责人周意保透露，不止Find系列，接下来OPPO Reno系列也会全面转向直屏设计。他指出，曲屏虽有手感圆润的优势，但直屏的好处更为突出——不仅不易误触、便于贴合钢化膜，在设计上也更简约耐看，品质方面也更具可靠性。

11月13日消息，近日苹果输入法再次因“太有个性”（实则难用）被用户吐槽，登上了热搜。 不少网友吐槽苹果自带输入法有着“宁死不屈的倔强”和“不太聪明”的特点，输入很多词汇时往往需要用户逐个挑选对应的汉字。 一些实际使用iPhone的果粉则“悲壮”地表示，自打用了苹果手机后，“骂人”从来没赢过，真的是太憋屈了。 关于这一点，苹果客服回应称，在正常使用状态下，苹果手机自带的输入法具备记忆特性，之前输入过的词语，再次输入其首字拼音时或许会直接显示出来。 但针对之前未输入过的热门词汇或诗词能否直接识别并跳出对应内容这一问题，客服表示无法给出确切答复，“通常常见的内容是可以跳出来的，毕竟有连网的键盘词典作为支撑，但不常见的内容可能未被大量收录，所以无法直接加载显示。” 客服还提到，苹果键盘的词典具备实时学习与更新功能。刚开始使用时可能没什么内容，但随着使用时间增长，系统会依据个人使用习惯自动学习，之后使用起来或许会更顺手。

11月13日消息，美国造车新势力Rivian与大众集团共同组建了一家合资企业。该企业最初的目标是为Rivian、奥迪及保时捷即将推出的新车开发基础技术，而如今其愿景已进一步拓展，计划将自身的电气架构对外销售给其他汽车公司。 据外媒insideevs消息，当地时间周三，Rivian首席软件官兼合资企业联合负责人Wassym Bensaid表示：“我们不只是在为Rivian和大众处理技术难题，更是在为整个汽车行业寻求解决方案，这套技术架构未来或许能成为行业标准，供其他企业采用。” ▲ 图源 Rivian 双方成立的 RV Tech 正在开发先进的计算和软件平台。据悉，该公司获得了大众集团 58 亿美元（IT之家注：现汇率约合 412.65 亿元人民币）的投资，并通过大众的规模效应获取了更便宜的电子元件。作为回报，大众集团获得了针对旗下所有电动汽车品牌的全新“区域架构”，从斯柯达到兰博基尼均可使用。 Bensaid称，RV Tech在未来或许能成为“整个汽车行业的参考操作系统”，汽车企业可依托该系统来规划自己的车辆及数字化体验。就像谷歌把Android操作系统授权给多家智能手机厂商一样，RV Tech同样可以将其电动车计算与软件架构授权给其他汽车制造商。 Bensaid在谈及OEM时指出：“我们正从架构层面搭建基础，以保证我们的解决方案具备良好的可定制性与可扩展性，这样一来，当我们拥有充足带宽时，就能集中精力去把握那些第三方OEM的机遇了。”

1近日，苹果与三宅一生合作推出了iPhone Pocket配件。其中，短带款包含柠檬色在内的8种颜色，售价为1299元；长带款则提供宝石蓝等3种颜色，售价1899元。据官网底部的小字信息显示，这款iPhone Pocket by ISSEY MIYAKE可在Apple Store零售店以及apple.com.cn网站购买，且数量有限，售完即止。 关于这个问题，苹果客服回应称，要是存在这样的介绍，那就意味着该商品属于售罄后不再补货上架的类型。 据了解，这款产品运用“一块布”3D针织一体成型工艺，能实现屏幕透视效果，兼容所有iPhone机型，并且支持手持、挂包或贴身佩戴等多种使用方式。 产品上线后，有网友调侃：“价格太高了”“回头让我姥姥给我钩一个同款”…… 还有网友误以为苹果又推出新手机了… 也有网友称对这类产品实在欣赏不来。 你怎么看？

11月13日消息，微博上“荣耀提前推出了iPhone Air 2”这一话题引发了广泛讨论。此前，博主数码闲聊站曾透露，iPhone Air 2或许会增加一个镜头，以此来弥补iPhone Air在影像方面存在的不足。 荣耀500系列即将迎来发布，这款新机的背板运用了一体冷雕玻璃工艺，背部搭载横置相机DECO，除了主摄外，还配备了长焦与超广角镜头，并且提供海蓝宝、星光粉、曜石黑、月光银等丰富的色彩版本供选择。 有网友称，网传的iPhone Air 2竟然被荣耀抢先实现了。 在核心配置方面，荣耀500系列的所有机型都配备了高通骁龙8系的旗舰级平台，具体来看，标准版采用的是高通骁龙8s Gen4，而Pro版本则搭载了高通骁龙8至尊版。 荣耀官方称，荣耀500系列凭借越级配置打造双超体验，性能毫不妥协，续航实现新突破，以此重新定义该档位的标准。 这款机型将于本月正式发布，它是荣耀数字系列中性能最强的旗舰产品，目前已在各大平台启动预约通道。

11月13日消息，REDMI产品经理胡馨心今日发文指出，K90 Pro Max搭载了与小米17相同的光影猎人950传感器，配备1/1.31英寸超大底主摄，在今年4000元价位段的主流旗舰机型中，它的主摄底尺寸是最大的，性能领先一代，成像画质十分出众。 这款产品同样配备G+P镜组，并且每一片镜片都进行了覆膜处理，其成像效果在众多专业媒体和用户的实际测试中收获了不少好评。未来，REDMI影像还将持续强化这方面的表现。 据了解，K90 Pro Max搭载了与小米17相同的光影猎人950高动态主摄，该主摄拥有1/1.31英寸的超大底，并且支持OIS光学防抖功能；此外，这款手机还配备了5000万像素的5X潜望长焦镜头，能够实现5倍光学变焦以及10倍无损变焦。 这款产品配备了同档次中少见的1G+6P玻塑混合镜片，它可以显著降低眩光，增强画面的纯净度，同时让光影表达的细节更加丰富，即便在复杂的光线环境下，画质表现依然出色。 在核心配置方面，K90 Pro Max采用了一块6.9英寸的超级像素护眼屏，搭载高通第五代骁龙8至尊版处理器平台，具备IP68级别的防尘防水能力，内置容量高达7560mAh的大电池，并预装澎湃OS 3操作系统。 除了影像与性能表现外，K90 Pro Max还配备了两颗1115F超线性扬声器以及超大尺寸的1620低音单元，能够带来饱满的低音效果、丰富的细节呈现与人声清晰度，并且该音频系统是由REDMI和Bose共同调音打造的。 产品经理笋寸坦言：我们并非行业中的第一，而是行业里的唯一。

11月13日，百度世界2025大会正式拉开帷幕。在李彦宏的演讲环节里，慧播星数字人技术作为首个重点介绍的产品亮相，现场还特别安排了演示环节。从现场视频来看，当工作人员与“数字人罗永浩”进行实时互动时，画面出现了黑屏情况。经过多次尝试仍未解决后，演示随即以“留下一个悬念，等大家稍后亲自体验”收尾。李彦宏之后也提到，这次演示“有点遗憾”。 据李彦宏介绍，数字人本质上属于基础性技术范畴，更是AI时代全新的通用交互界面。在今年的“双11”期间，慧播星数字人带货的GMV较去年同期提升了91%，开播的直播间数量同比增长119%，并且有83%的开播主播都使用过数字人。 百度推出了“实时互动型数字人”，该数字人可依据真实世界的信息进行即时反馈，在互动过程中展现出自然的情绪。当前，慧播星数字人已在巴西市场实现落地，接下来将重点布局东南亚、美国等国家和地区市场，并拓展Shopee、Lazada等平台。

11月13日消息，央视新闻最新报道了一起因“开门杀”致人死亡而被判刑的案件。 从公开信息了解到，这件事发生在今年5月21日下午2点53分，通过公共监控画面能够看到，在北京市顺义区北务桥南边的道路上，有一辆白色汽车从机动车道开出来，停在了路边的非机动车道上。 2两分钟过后，一辆电动车顺着非机动车道从南往北行进。就在电动车开到白色车辆近旁时，驾驶位的车门毫无征兆地打开，一下子把电动车撞倒了，骑车人也跟着摔倒在一米开外的路面上。 事故发生后，驾驶人赵某迅速下车查看现场状况，第一时间拨打了110报警电话和120急救电话，并对受伤人员实施了救助措施。 几分钟后，救护车赶到现场，将伤者张某送往医院抢救。 经医院诊断，张某的伤情为特重型颅脑损伤，状况极为危急；令人痛惜的是，由于伤势过重，经过4天的抢救仍未能挽回生命，最终不幸离世。 警方经调查查明，赵某所停放车辆的位置设有清晰的禁止停车标志，其行为已构成违法停车。根据相关法律法规，交管部门认定赵某需承担此次事故的全部责任。 今年9月30日，北京市顺义区人民检察院以赵某涉嫌交通肇事罪为由，向顺义区人民法院提起了公诉。 10月，顺义人民法院公开开庭审理了此案，法院审理认为，赵某的行为构成交通肇事罪。 考虑到案发后赵某主动向公安机关投案，到案后能如实交代自己的犯罪事实，构成自首情节，同时在事发后积极对受害者家属进行了赔偿，法院经过全面综合的考量，最终判处赵某有期徒刑一年二个月。 在因“开门杀”导致他人重伤或死亡的案件里，行为人一般会被认定涉嫌交通肇事罪；不过要是这类事件发生在一些特定场所，像人流车流都极为密集的主干道，且司机明明知道后方有非机动车正快速驶来，却依然做出“开门杀”的行为，那么其行为就可能涉嫌危害公共安全罪。

11月13日消息，在今日举办的2025百度世界大会上，百度创始人李彦宏透露，百度搜索的绝大多数结果由AI生成，其中首条结果的富媒体覆盖率已攀升至70%。“如今你每搜索10个问题，就有7个答案以富媒体形式呈现——不再是单调的文字链接，而是图片、视频、直播乃至数字人等多样化内容。” 李彦宏表示，在全球所有搜索引擎里，百度对AI化的改造是最为彻底和激进的。百度借助AI对搜索结果页进行了重构，这并非只是在搜索结果中简单添加一段AI摘要，而是将搜索从一个主要依赖文字内容与链接的互联网应用，转变为一个以图片、视频等富媒体内容为核心的AI应用。 IT之家从大会了解到，百度借助AI API对外开放其AI搜索能力，并且已与三星、荣耀、vivo等主流厂商开展合作。截至目前，共有625家厂商经由百度智能云接入了百度的搜索API。

11月13日，《天国：拯救2》官方推特发布贺图，宣布该游戏销量已正式突破400万份。 据了解，你将化身来自小村斯卡里茨的亨利——一位成就了不凡之举的普通人，开启一段史诗般的征程。你会被卷入一个扣人心弦的故事，其中交织着复仇、背叛与发现，这段旅程将引领你在这个瑰丽却残酷的中世纪世界里，探寻属于自己的存在意义。 此外，游戏数据目前依旧维持着94%的“特别好评”评价，随着此前免费试玩活动的开启，游戏在线人数稳定突破万人，迎来了新的小高峰。 对此你怎么看？

芥见下下创作的人气漫画《咒术回战》曾在《周刊少年Jump》上连载，并于2024年9月宣告完结。时隔一年，作者又带来了短篇续作《咒术回战 Modulo》，这部续作的连载周期预计在六个月左右。 故事发生在两面宿傩被击败的六十八年后，叙事重心转向了全新的角色阵容。此时咒术界又一次遭遇了足以撼动根基的危机——他们即将与外星势力展开一场全面战争。自称“西姆利亚星人”的种族拥有极强的实力，他们以难民的名义来到日本。在这关乎存亡的紧急关头，虎杖悠仁的援助比过往任何时刻都更为关键。 如今的现代咒术师实力已大不如前，但作为68年前那场事件核心人物的虎杖悠仁，却依旧独树一帜、实力超群。续作第10话中，他短暂登场，兜帽遮住了半边脸庞。尽管如此，有一点却显而易见：虎杖悠仁的外貌完全没有衰老的痕迹。这或许是因为在主线剧情中，他吞噬了多件咒物后，身体发生了某种变化。 在续作最新一话的结尾，故事再次回到了最初的起点——那时虎杖的祖父正对着他留下最后的遗言。 虎杖悠仁的父母很早就去世了，是祖父虎杖和己独自把他拉扯大，这位老人最大的心愿就是孙子能在有人陪伴的时刻离开人世。然而到了续作中，虎杖悠仁的实力达到了前所未有的高度，生命之路还长得很，可他却落得孤身一人的境地，甚至还因为不明缘由刻意躲避着整个咒术界。这种状况，和他自己以及祖父当年的期盼，恰恰完全相反。

昨天我们报道过，铃空游戏开发的国产RPG《昭和米国物语》宣布延期，发售时间推迟到2026年。官方表示，此举是为了让游戏的各个方面都能达到预期的细节水准，最终以团队心目中最理想的状态与玩家见面。 铃空游戏还在推特平台发布了延迟公告。对于这件事，国外玩家们纷纷称，延期本就在意料之中，希望开发团队能全力以赴，“我依旧期待它的上线！” 值得一提的是，这款游戏的创意总监兼制作人猫老大也转发了该公告，并说道：“我这就出来挨骂了。做出延期的决定让我心里很不好受，但即便如此，我还是不想留下任何遗憾。”

11月13日消息，据国内媒体报道，2025世界动力电池大会的专题会议“全球动力电池前瞻技术与创新论坛”于11月13日在四川宜宾召开。 在相关论坛的演讲中，中国汽车技术研究中心首席科学家王芳指出，当下有必要对固态电池的术语、分类、编码等基础性内容予以明确。 我们正着手制定相关的国家标准。在术语与分类体系里，已把电池划分为固态电池、固液混合电池和液态电池这三大类别。 据了解，三者的核心差异体现在电解质的状态上：液态电池是目前的主流技术，固液混合电池属于过渡性方案，而固态电池则是未来的核心发展方向。 从特性角度而言，液态电池（即传统锂离子电池）的电解质形态为液态（也就是电解液），并且会配合隔膜来避免正负极出现短路情况。它的优势在于技术发展成熟、大规模生产的成本较低，因此成为了当前电动汽车领域的主流应用选择。 但缺点是能量密度上限较低，低温性能一般，存在漏液、热失控风险。 固液混合电池（曾被称为半固态电池）的电解质采用“液态电解液与固态电解质”的混合体系，也可通过凝胶电解质来替代纯液态。这种电池能够同时兼顾安全性（相较于液态电池更为稳定）与成本（比全固态电池更低），技术实现的难度处于适中水平。 能量密度比传统液态电池提升30%-50%，是当前车企布局的过渡型高端方案。 固态电池的电解质采用全固态材料（像硫化物、氧化物这类），不再需要液态电解液和隔膜。它的能量密度非常高，能达到液态电池的2倍甚至更高，而且不存在漏液的隐患，热稳定性也极为出色。 目前面临量产难题，固态电解质导电性、界面兼容性待突破，成本较高。 前不久，中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》清晰界定了多项关键技术的发展节点。 其中，全固态电池预计会在2030年达成小规模应用，到2035年则有希望在全球范围内大规模推广，那时候电池的综合性能、成本以及环境适应性会更符合消费者的需求。

11月13日消息，近日有国外博主发文表示，一辆特斯拉Model 3的右后侧遭时速155英里（约合250公里）的梅赛德斯AMG撞击，致使车辆受损严重。 从现场照片来看，这辆Model 3的右后轮已经缺失，车辆后方塌陷情况十分严重，连防撞梁都暴露在外了。不过车辆的整体框架仍然保持完整，特别是乘员舱部分，而且车门还能正常开启。 幸运的是，这位Model 3车主在事故中没有受伤，自己从车里爬了出来，之后还买了一辆和之前颜色一样的Model 3。 这条帖子吸引了大量关注，评论区里不少网友对特斯拉的安全性表示称赞，也有人为车主平安无事感到庆幸，不过也有部分网友对事件的真实性提出了质疑，觉得从撞击痕迹判断，车速根本没达到155英里/时。 特斯拉在安全性方面的表现确实值得称赞，其车头与车尾均采用柔性设计，并具备多级溃缩结构，在发生碰撞时能按照预设模式变形，从而最大限度地吸收碰撞能量；而乘员舱、电池包等关键部位则使用高强度材料打造，以保障在碰撞过程中保持稳固状态，为车内人员构建可靠的生存空间。 Model 3在全球范围内的各大权威安全测试中都取得了最高评级，像美国IIHS、中国中保研、欧洲ENCAP等机构的测试均是如此，因此它足以被称作最安全的电动车之一。