博主数码闲聊站今日爆料了一款搭载天玑9500芯片的旗舰机型配置信息，推测该机型可能是REDMI K90至尊版。 这款机型不仅配备了天玑9500处理器，还内置了散热风扇，作为小米阵营中首款采用主动散热设计的产品，它能够充分释放天玑9500的性能潜力，确保长时间稳定的性能输出。 天玑9500运用台积电最新推出的第三代3纳米工艺进行生产制造，其CPU架构由1个主频达到4.21GHz的C1-Ultra超大核、3个C1-Premium超大核与4个C1-Pro大核共同组成，单核性能对比上一代产品提升了32%，多核性能则提升了17%。 续航与快充同样是这款手机的核心亮点，内置约8500mAh的超大容量电池，且内部仍在尝试进一步提升电池容量，支持100W有线快充，还有望兼容100W PPS协议。 爆料还指出，REDMI K90至尊版配备超高刷新率屏幕，预计刷新率将达到165Hz。 目前已有多款友商机型配备165Hz超高刷新率屏幕，尽管小米在这方面稍晚一步，但随着主流游戏对165Hz的适配愈发完善，待相关机型上市后，用户便能享受到满血版的体验。 值得留意的是，过去K至尊系列通常在下半年推出，而今年的REDMI K90至尊版的发布时间会有所提前，预计可能在5月左右与大家见面。

日前，小米旗下首款增程SUV的冬季测试谍照已正式曝光。这款新车的核心竞品锁定为高理想L9、问界M9等同级别的高端大型增程SUV，其内部代号为“昆仑”（市场暂称YU9）。目前，新车正于漠河至黑河一带、气温低至-30℃的极寒路段开展测试工作。按照规划，该车预计在2026年北京车展上完成首发，并于同年三季度实现交付。此外，品牌还将推出五座版本的衍生车型YU8，两款车型整体覆盖30万至50万元的售价区间。 这款新车定位为大型D级SUV，车身长度超过5.2米，轴距大约3.1米，提供6座和7座两种布局选择。其外观设计方正硬朗，配备了激光雷达，同时采用家族化的竖向车灯与贯穿式尾灯设计，后轮转向系统为标准配置，可优化车辆操控性能。此次冬季测试的重点，是验证电池热管理系统、增程器冷启动等功能在极寒环境下的可靠性表现。 动力方面配备1.5T增程器与80kWh大容量电池，CLTC纯电续航里程突破400km，综合续航预计可达1500km，支持800V高压快充技术，系统综合功率超过400kW，此外还将搭载澎湃OS智能座舱系统以及高阶城市NOA智驾功能。

2月3日消息，Intel即将推出的Arrow Lake Refresh旗舰款酷睿Ultra 9 290K Plus，其Geekbench 6的跑分数据又一次被曝光。 最新测试选用华硕ROG STRIX Z890-E Gaming WIFI主板与64GB DDR5-6800内存组合，跑分结果显示，290K Plus的单核成绩为3535分，多核成绩达25106分。 和上一代285K相比，单核成绩提升了10%，多核性能的提升幅度更是达到11%，这一表现显著优于之前泄露的7%/9%的数据。 相较于竞争对手AMD的旗舰产品锐龙9 9950X3D，290K Plus在单核性能上领先4%，多核性能的优势更为显著，达到了13%。 规格上，290K Plus大概率会保持24核24线程的配置，其性能提升主要依靠频率的提高以及可能增加的TDP来达成。 不过业界普遍认为，因为架构没有出现本质性的改变，游戏性能不会有显著的提升，AMD依靠3D V-Cache技术依旧会在游戏领域维持压倒性的优势。 随着发布日期日益临近，未来应该会有更多规格细节逐步对外公布。

2月3日消息，市场调研机构Counterpoint Research发布了2025年第四季度（Q4）美国智能手机市场的相关报告。 从相关数据来看，苹果在当地市场已占据绝对主导地位，其市场份额较去年同期增长4个百分点，达到69%，这一数字刷新了该品牌在美国市场的历史最高纪录。 此次市场份额的大幅提升，主要归因于iPhone 17系列的市场热度，在一些主流运营商渠道里，iPhone的销售占比甚至快要达到九成。 消费者对Pro及Pro Max系列的需求依旧强劲，尤其是在AT&T、T-Mobile、Verizon这三大运营商的大力促销推动下，换机需求得到了集中释放。 在高端市场领域，iPhone 17 Pro Max的表现尤为亮眼，一举成为三大运营商渠道里销量最高的机型。 苹果在中端市场的表现由iPhone 16e支撑，这款机型在预付费及全国零售渠道都十分畅销，12月单月销量更是达到了上市后的峰值，帮助苹果顺利打入300-600美元的中端价位区间。 排在第二位的是三星，作为当地市场的第二大手机厂商，它与苹果的差距极大，市场份额仅为13%。

LimX动力公司是一家中国的人工智能自主人形机器人企业，今日宣布已顺利募集到约2亿美元的早期资金，这些资金将用于展示机器人的具身智能技术。 参与B轮融资的机构投资者有阿联酋的石头创投、东方财富资本以及深圳共石资产管理等；而工业投资者方面，则包括京东、中鼎密封、NRB公司与凯兰德。 LimX专注于自主通用腿式机器人的研发与制造，产品涵盖人形机器人与四足机器人两大品类。目前，公司正深入探索“具身智能”技术——这是一种依托互动学习模式来增强人工智能性能的技术路径，其核心逻辑在于通过持续从环境中采集运动数据与信息数据，为AI未来的表现优化提供支撑。而“具身智能”本身属于物理AI的重要分支，该领域的关键特征是将AI模型与能够适应现实世界的实体机器深度融合。 为了让旗下机器人更具逼真感，LimX将硬件与软件技术相融合。他们的软件平台名为COSA，全称是代理认知操作系统，这是一款专门针对物理世界开发的代理操作系统，既为机器人提供核心“大脑”功能，也负责人形机器人的全身运动控制。搭配名为Tron 2的硬件平台——这是一套模块化的四肢与躯干系统——开发者能够为不同任务打造专属的人形机器人。 LimX把COSA比作调控中枢神经系统的“小脑”，通过整合管理复杂物理系统的低级模型来生成流畅的运动表现，这一机制能够有效减少抖动与犹豫现象。 公司推出的这款人形机器人名为Oli，身高165厘米，体重55公斤。它具备跨越障碍、在较复杂地形中导航的能力，还能识别并拾取网球等相对较小的物体。虽然演示时它的动作看起来略显怪异，但相比市面上不少其他机器人，其灵活性却颇为出人意料。 需要说明的是，上面提到的“演示”是经过周密安排的，部分还做了优化处理，而且是在一个基本没有干扰的办公场景下完成的。不过，这确实清晰地呈现出不少企业在该技术领域取得的成果。还有一场演示则更直观地暴露了存在的不足，展现出COSA与硬件平台在拾取网球时是怎样突破局限的。 根据LimX的表述，COSA与Tron 2这两个平台能够支持多样化机器人设计的搭建，可应对办公室及工业项目中涉及的多种模块化组件，像双臂、双足以及轮式双足等配置均包含在内。 这让公司能够挑选契合特定任务要求的配置。举例而言，这使得他们可以迅速筹备用于检查、仓库作业、码垛机操作、危险工作或是家庭及办公室事务的相关设置。

微软Teams即将迎来一系列更新，此次更新的核心聚焦于AI驱动的协作功能。 微软的最新产品路线图展示了新的Copilot功能、互动会议代理，以及在Microsoft 365中捕捉和分享会议要点的更智能方式。 其中一些功能需要几个月的时间才能推出，并将在2026年逐步上线，但它们为我们提供了一个早期视角，展示了Teams如何从聊天和视频通话演变为一个更智能的工作空间。 以下是即将推出的微软Teams的五项新功能。 1. Teams会议和通话的互动代理 微软官方Microsoft 365路线图显示Teams正在添加新功能以增强会议体验。其中最显著的新增功能之一是Teams会议和一对一通话的互动代理，预计将在2026年9月推出。 微软将该功能描述为在Teams会议和一对一通话中引入互动代理的一种方式，允许参与者以小组或私人方式与代理互动。公司指出，这些代理将支持零状态提示和历史记录，以确保每次会话中的互动流畅且安全。 微软称，现阶段仅由Copilot构建的代理具备会话支持能力，即这些代理能够在同一次互动过程中留存上下文信息。而来自BizChat或Copilot Studio的代理，如今可应用于会议与通话场景，这样一来，组织就能在不干扰敏感数据安全、不影响生产正常进行的前提下，开展安全的测试与迭代工作，同时还能邀请同事来给出反馈意见。 2. Copilot可以分析共享的屏幕内容 微软还打算拓展Copilot在会议场景中的功能覆盖。按照规划，到2026年8月，Teams平台里的Copilot有望在会议开启录制状态时，对过程中共享的屏幕内容展开智能分析。这一新增能力能让AI获取到比单纯依托转录内容或聊天记录更为丰富的场景信息。 根据微软的说法，将共享的屏幕材料与会议转录和聊天结合起来，将使用户能够向Copilot询问特定的见解。例如，参与者可以问：“哪些产品的销售额最高？”或“每张幻灯片的反馈是什么？” 参与者还能够让Copilot依据整场会议来拟定新的内容。比如，你可以提出这样的要求：“把屏幕上共享的段落重新撰写一下，并且结合聊天里的反馈意见。”这个功能对会议过程中共享的各类内容都适用，像文档、幻灯片、电子表格以及网站等都包含在内。微软方面也提到，Teams里的PowerPoint Live和白板支持功能会在之后推出。 3. 增强的Copilot聊天摘要 微软Teams正在改善对日常协作的支持，特别是对于管理繁忙频道和不断消息流的员工。微软的2026年路线图显示，到2026年5月，Teams将引入增强的Copilot聊天摘要功能。 Copilot会自动生成聊天对话里新消息的摘要，让用户不用阅读每条消息就能快速掌握情况。据微软的支持页面介绍，Teams聊天中的Copilot能够帮助用户快速查看对话里的“要点、行动项和决策”。 微软方面还提到，Copilot会参考打开时消息线程里的信息，默认采用30天的历史记录，除非设定了不一样的时间范围。该公司同时说明，Copilot没办法对聊天线程中分享的图像、Loop组件或者文件进行总结，这也凸显了当前AI在聊天内容解读上存在的局限性。 4. 直接将会议总结分享至SharePoint 微软仍在积极推动Teams会议的智能功能与Microsoft 365生态系统其他组件的整合。按照规划，到2026年3月，Teams用户有望直接把会议总结分享至SharePoint平台，这将助力企业更高效地存储和管理会议相关数据。 微软表示，会议组织者和演讲者将能够直接从Teams将会议总结笔记和后续任务分享至SharePoint作为新闻发布，使得在团队中分发会后要点和下一步更容易。 此功能建立在Teams当前的总结工具之上，该工具使事件的录音或转录与笔记和后续任务一起可用。通过添加SharePoint共享，微软将会议数据定位为可以在组织的更广泛知识库中超越聊天线程的内容。 5. 所有会议参与者的协作注释 微软还强调了对混合会议协作的升级。到2026年3月，预计Teams将赋予所有参与者启动协作注释的能力，这一功能可能会改善头脑风暴、培训课程和工作坊式会议。 微软方面表示，会议里的所有参与者都能发起注释，不再仅限于组织者或演讲者。该公司还提到，这项功能仅在新版Microsoft Teams体验中提供，使用经典版本的组织或许需要进行升级，员工才能使用这一功能。 Teams中的注释由微软白板提供支持，旨在帮助会议参与者在共享屏幕时进行协作。微软表示，一旦从演讲者工具栏启用注释，“会议中的每个人都可以立即开始注释”，使用便签和标记等工具直接在共享内容上。 微软Teams最新AI功能的未来方向 微软Teams的路线图显示，2026年对该平台而言将是关键的一年，Copilot会更深度地融入会议、聊天以及共享内容等场景。对于技术管理者来说，这些更新体现出Teams正快速转型为一个更具AI驱动特性的工作空间，协作、后续任务跟进与数据治理在其中的融合也愈发紧密。 组织应开始规划升级，评估许可需求，并在这些功能今年推出时探索用户培训。

2月3日消息，法拉利全新旗舰车型F80将于2月5日在国内正式首发，该车在美国的售价为400万美元，换算成人民币约2776万元。 这款车的动力系统采用V6混动架构，综合最大功率可达671kW，最大扭矩900N・m，百公里加速仅需2.2秒，最高时速突破390km/h。 这套动力单元由3.0T V6双涡轮增压发动机搭配三台电机构成，前轴的两台电机每台最大功率达105kW，能够对左右轮扭矩进行独立控制，从而增强车辆在弯道行驶时的灵活性。 后轴MGU-K电机的最大功率为60kW，其直接集成于变速箱之中，以此达成动力的无缝衔接；2.28kWh的高压电池运用了F1级别的锂电池技术，最大放电功率可达242kW，而重量仅为39.3kg。 8速双离合变速箱的换挡速度最快可达8毫秒，配备弹射起步功能，搭配扭矩矢量控制技术以确保动力传递达到最佳效果。 外观上，法拉利F80的车身采用碳纤维材质制造，低趴宽体的造型结合了贯穿式前唇与大型扩散器，能够提供足够的下压力。 车尾搭载主动式双层尾翼，车辆高速行驶时会自动升起；标志性的蝶翼式车门采用向上展开的设计，搭配隐藏式门把手与流线型侧裙，进一步强化了运动感。车顶选用半透明碳纤维材质，与红色车身形成鲜明的撞色视觉效果。内饰设计围绕赛道化驾驶体验展开，座舱采用红黑撞色搭配，大量运用Alcantara材质与碳纤维饰板，方向盘上集成了换挡拨片与驾驶模式旋钮，便于驾驶者快速操作。主副驾驶位配备一体式赛车座椅，座椅采用碳纤维框架，并以红色织物包裹，兼具轻量化与包裹性。此外，车辆还搭载主动悬挂系统，能够单独调节每个车轮的悬挂软硬程度，无需依赖防侧倾杆，即可为车辆提供出色的过弯支撑性能。

2月3日，阿维塔官方发布消息称，该品牌与华为乾崑合作升级的2.0战略下全新车型已确定命名为“阿维塔06T”，这款新车将成为首批配备华为新一代激光雷达的车型。 阿维塔官方还公布了新车的外观预告图和视频，从画面中能看到，阿维塔06T采用旅行车造型，新车延续了品牌家族式前脸和贯穿式尾灯的设计风格，车顶还配备了激光雷达。 官方目前还未披露新车的其他相关信息，不过阿维塔06T和阿维塔06是同源车型。以阿维塔06作为参考，推测阿维塔06T大概率也会提供纯电、增程两种动力版本。 纯电版车型依托全域800V高压平台打造，其中单电机版车型的电动机总功率达252kw，双电机版车型的前、后电动机总功率则分别为188kw与252kw。 增程版车型配备1.5T发动机与电动机，电动机总功率达231kW；依据配置差异，其搭载的磷酸铁锂电池容量分为31.7kWh和45.06kWh两种，对应的纯电续航里程则分别为170km与240km。 阿维塔06目前在售车型的价格范围是20.99至27.99万元，而阿维塔06T的定价预计会以23万元左右为核心区间。 猎装车在国内市场曾长期处于小众领域，但随着极氪001、腾势Z9GT、享界S9T、蔚来ET5T等车型的热销，这一车型品类正逐渐回归大众主流购车选择范畴。阿维塔06T选择在此时推出，将与上述几款热门车型展开市场竞争。

1月26日消息，据“公安部交通管理局”公布的案例，本月21日在福银高速江西九江段内，一名女子驾驶小型汽车强行变更车道时，被后方半挂车追尾碰撞。 当时郭某驾驶小汽车在第一车道行驶，行至通远收费站路段时，已经进入实线区域，完全错过了变道下高速的时机，却仍在第一车道内减速停车，随后又横过车身强行穿越多条车道下高速。 第二车道后方的一辆黑色小车紧急转向，以惊险的“漂移”动作避开了碰撞，然而第三车道上的一辆重型半挂车却未能及时避让，猛烈撞上了郭某驾驶的小车尾部。 这场事故致使两辆车都受到了损坏，其中郭某车辆的尾部损毁程度尤为严重，不过幸运的是，事故中没有人员出现伤亡情况。 在交警进行调查的过程中，郭某表示自己原本计划在通远收费站驶出高速公路，因此才进行了变道操作，不过他同时辩解道：“我当时是开启了转向灯的。” 交警对该驾驶员进行了严肃批评与交通安全教育，判定其负事故全部责任，同时依法对其在高速公路上违规停车、违法变更车道的行为作出处罚。 交警提醒： 出口早规划，实线莫变道。驾车驶入高速公路前，需提前安排好行驶路线，熟悉沿途收费站、服务区、互通枢纽等重要节点的具体位置。 驾车途中需留意道路标识并配合导航指引，当下高速、进服务区或通过互通枢纽时，应至少提前一公里变道至最右侧车道。 要是对路线不太熟悉，怕自己错过路口，那就全程规规矩矩走最右侧车道。不管因为什么情况错过了路口，或者已经开到了路口的实线区域里，唯一正确的做法就是果断“顺着错的方向继续走”，一直往前开，坚决不能急刹车减速、硬要变道、停车、倒车或者逆行。

1月26日，博主“松山湖舰队司令”透露：尚界H5的累计交付量已经超过30000台。值得关注的是，在2025年8月，尚界H5以16.98万元起的预售价启动预订，短短1小时内小订订单就突破了25000台，18小时后更是快速达到5万台的订单量。 尚界H5 CNMO了解到，尚界H5在2025年9月23日正式推向市场，起售价为15.98万元。这款车仅仅用了43天的时间，交付量就成功突破了10000台。之后其销量不断增长，到2025年12月9日，尚界H5上市78天的累计交付量已经超过了20000台。 行业分析指出，尚界H5之所以能迅速赢得市场青睐，关键在于精准的产品定位与越级的配置表现。这款车型首次将以往多见于高端车型的华为智能辅助驾驶硬件，下放到20万元以内的市场区间。华为常务董事余承东曾表示，把成本高昂的智能化技术应用在20万元以下的车型上难度极大，而尚界H5的成功推出，正是双方合作实现突破的重要成果。 尚界Z7 值得一提的是，按照鸿蒙智行2025年12月公布的规划，尚界品牌在2026年至少会推出两款全新车型，以此进一步完善自身产品线。这其中，已经发布预告图、计划于2026年春季登场的首款性能轿跑——尚界Z7，将是品牌向上发展的重要一步。从目前曝光的信息来看，尚界Z7大概率采用宽体轿跑的外观设计，车顶装有激光雷达，预计会搭载华为DriveONE电驱技术，长续航版本在CLTC工况下的续航里程有希望突破700公里，同时支持800V高压快充功能。

自DLSS4.5超分辨率搭载第二代Transformer模型后，该模型的计算量达到初代的5倍，且依托大幅扩充的高精度数据集完成训练，助力所有GeForce RTX GPU在400余款游戏与应用里实现业界领先的图像品质！ NVIDIA近期对NVIDIA App进行了全新版本的更新，玩家通过该应用即可实现自动更新功能。截至目前，支持DLSS 4多帧生成技术的游戏与应用已超250款，后续还会有更多游戏加入这一行列，其中包括在CES展会上重点亮相的几款即将发布的RTX游戏，如《007初露锋芒》《影之刃零》《识质存在》《生化危机：安魂曲》《活性物质》等，玩家们不妨拭目以待。 近期，就有两款全新DLSS游戏《星际裂变》和 LET IT DIE：INFERNO 加入了支持 NVIDIA RTX技术并不断扩展的游戏和应用阵容！ 《LET IT DIE：INFERNO》作为一款生存动作游戏，现已加入DLSS超分辨率技术，能为GeForce RTX玩家有效提升性能表现！《星际裂变》是第一人称开放世界基地建造类游戏，目前已开启抢先体验阶段，且在上线首日就同步支持DLSS超分辨率与DLSS帧生成功能。借助NVIDIA App，用户还可以利用搭载第二代Transformer AI模型的DLSS 4.5超分辨率技术进一步优化画质，也能开启DLAA来让画面精细度达到最佳水平，从而显著升级游戏体验！ 第二代Transformer模型作为DLSS超分辨率技术的升级版本，随DLSS 4.5同步推出，能为超400款游戏及应用在全系列GeForce RTX GPU上带来顶尖图像质量表现。目前，所有GeForce RTX GPU用户都可通过NVIDIA App体验这一第二代Transformer模型，助力玩家在运行最新热门游戏时，同时收获更强劲的性能释放与更卓越的视觉体验！ DLSS 4.5技术搭载全新的6倍多帧生成模式，让画面流畅度得到了质的飞跃！依托第二代Transformer模型带来的卓越图像稳定性，再加上对帧率控制与画质表现的双重优化，DLSS 4.5技术能够为每一个渲染生成的画面帧额外补帧多达5帧，从而实现最高6倍的帧率提升效果！ 这项技术凭借显卡强大的AI算力与新一代Tensor Core架构，高阶显卡依靠稳定的性能输出，使DLSS 4.5的性能得到充分施展，达成高帧率与高画质的双重飞跃，为玩家呈上沉浸式的游戏体验！建议大家更换新的GeForce RTX 50系列显卡，利用NVIDIA DLSS 4增强性能，以史无前例的速度生成图像，不仅能提供更出色的画质和效率，还可通过多帧生成技术大幅提高游戏帧率，让4K游戏大作能实现如电竞网游般数百帧的超高流畅度，持续优化PC游戏体验！ TUF GAMING RTX5070电竞特工显卡的AI性能具备988 AI TOPS算力。其外观采用全新TUF GAMING家族式设计，造型上延续硬派电竞风格，整体哑光黑配色搭配金属拉丝处理，辨识度十足。另外，显卡侧面设有TUF的RGB Logo，支持华硕AURA SYNC神光同步灯效，可与其他硬件联动，营造更炫酷的整体灯效氛围。 这款显卡配备了3个轴流风扇，相比普通风扇，它能带来更大的气流，从而让显卡在运行时温度更低、噪声更小。风扇采用双滚珠轴承，使用寿命比传统油封轴承风扇延长了两倍以上。不仅如此，两侧的风扇采用逆时针旋转设计，这一设计能够显著减少空气乱流，增加通过散热器的风量，进而提高散热气流的利用效率。另外，风扇还具备智能停转功能，当GPU温度低于50℃时，风扇会自动停止转动，有效降低了显卡在低负载运行状态下的噪声。玩家还可以借助显卡上的双BIOS开关，根据自身需求自由切换安静模式与性能模式，以此来平衡显卡的性能表现和噪声水平。 显卡散热器底座采用了MaxContact镜面直触技术，让散热片紧密地接触GPU核心，提高热量传递效率，配合GPU相变导热垫，能够提供强劲的散热性能，保证显卡在高负载下的稳定性！ 华硕RTX50系列显卡可助力玩家充分释放NVIDIA DLSS 4.5的全部性能，凭借突破性的技术实力，带来堪比乃至优于原生画质的高帧率高清游戏感受！诚邀各位关注GeForce RTX 50系列显卡～

1月26日，俞敏洪通过社交平台发布公开声明进行辟谣。近期，我们留意到有部分人员在网络平台上，恶意拼凑关于中国食品安全报社与新东方教育科技集团总公司及其下属机构存在间接股权投资关联的信息。 我们特此严正声明：相关事件与事实严重不符，完全是毫无根据的谣言。公司将通过法律途径追究造谣者的法律责任，绝对不会纵容此类行为。恳请大家不要相信谣言，也不要传播谣言，感谢各位的理解与支持。 根据公开可查的信息，中国食品安全报社的企业性质为全民所有制，其唯一股东是中国食品工业协会，对外投资的企业包括北京中瑞源食品工业有限公司等；而新东方教育科技集团有限公司的核心股东为北京世纪友好教育投资有限公司。经核查，两者在股权结构构成以及对外投资布局方面不存在任何形式的交集，网络上流传的所谓“投资关联”，完全是别有用心之人通过恶意拼接信息、凭空捏造事实制造出的虚假内容。 【

违法事实表明，在2024年3月至2025年2月期间，该公司实行综合计算工时工作制的员工里，有27名员工存在违规延长工作时间的情况，这27人的人均月延长工作时长达到149.39小时。 无锡市新吴区人力资源和社会保障局已责令涉事公司进行整改，并且计划对其作出警告及罚款的行政处罚。该公司在收到行政处罚告知书后，以书面方式提交了陈述与申辩材料。人社局经过复核，最终决定不采纳其提出的陈述申辩意见。 IT之家通过国家企业信用信息公示系统查询得知，无锡当当网信息技术公司的股东为北京当当网信息技术有限公司与北京当当科文电子商务有限公司。 【

1月26日消息，保时捷Cayenne Electric计划于2026年4月的北京车展完成全球首发。在动力配置方面，这款车型目前已规划了Electric和Turbo Electric两个版本，两者均采用前后双电机的驱动布局。 具体来看，Electric版本在常规运行状态下，最大功率可达300千瓦（约合408马力）；开启弹射模式后，10秒内功率可进一步提升至325千瓦（约合442马力），百公里加速时间为4.8秒，最高车速则达到230km/h。 而Turbo Electric版本的常规综合功率为630千瓦（约合857马力），弹射模式下10秒内的最大功率可飙升至850千瓦（约合1156马力）。值得一提的是，该版本还搭载了Push-to-Pass瞬时加速功能，开启后10秒内可额外释放130千瓦（约合176马力）的动力输出。 根据此前曝光的谍照信息，这款车的前脸采用了封闭式设计，下包围部分配备了纵向百叶窗式的主动格栅。而在车身侧面，不同配置车型存在明显差异：谍照中展示的车型属于低配版本，其搭载的是小尺寸轮圈，并且没有配备碳陶瓷刹车系统。 海外官图中的高配车型配备了22英寸密条辐轮圈和碳陶制动系统，车身采用传统车门把手，还搭配了宽厚侧裙与立体车门筋线。 小尺寸车顶扰流板内部嵌入了高位刹车灯，后窗雨刷采用外露式设计，贯穿式尾灯组与可发光的PORSCHE标识相搭配；后包围两侧配备半隐藏式可伸缩导流板，车身长宽高分别为4985/1980/1674mm，轴距达3023mm，相比现款燃油版车型，轴距增加了130mm。 内饰方面，这款车配备了14.25英寸OLED全数字仪表盘，以及带有驾驶模式按键的三辐运动方向盘，同时可选装87英寸AR抬头显示系统。中控台搭载了12.25英寸弯折式Flow Display流动触控屏，并且还能根据需求选装14.9英寸副驾娱乐屏。

1近日，千问App已全面接入淘宝闪购、高德等阿里生态业务，还推出了AI外卖功能。1月26日起，用户只需向千问App下达一句指令，就能轻松完成订餐操作。 该功能上线十多天后，许多网友发文提出疑问：“AI打电话预订餐厅的功能背后，想必有不少真人在操作吧。” 针对此事，千问官方发布声明称，通过电话预订餐厅的并非真实人类。AI在通话过程中会有自然的停顿、恰当的语气，甚至能让人感受到一丝“人情味”，而这一切的背后，是实时情绪与意图识别引擎在发挥作用。该引擎能够在100毫秒内识别出超过50种复杂情绪，并根据识别结果实时匹配出最适宜的共情话术。 千问还透露，当下定制专属通话声音、用外语预订餐厅等功能正处于开发阶段。