小米汽车安全表现获权威认可，雷军称达同级领先水准

11月13日，小米创办人、董事长兼CEO雷军通过微博发布消息称：在北美压铸协会举办的活动中，小米YU7依靠20合1一体化压铸铝三角梁，荣获2025 International Die Casting Competition（2025国际压铸大赛）最佳结构奖，这一奖项同时也是该赛事的最高级别奖项。

雷军介绍道，北美压铸协会（NADCA）所举办的展会是北美地区年度规模最大且专业性最强的压铸行业展会。

在整车安全性能方面，一体化压铸铝三角梁是碰撞力传递的关键路径之一。当车辆遭遇碰撞时，碰撞产生的冲击力会经由这一结构传导至车身与障碍物接触的对侧区域，以此增强车体的能量吸收能力，进而降低碰撞能量对乘员舱结构造成的冲击影响。

此外，一体化压铸铝三角梁运用了车身与热管理跨系统集成化设计，可实现空调箱、压缩机、冷媒与冷却集成模块等部件的挂接，有效优化前舱布局，使其更为紧凑，进而为小米 YU7 打造出 141 L 的前备箱空间。

结合一体化压铸后地板、电池包与车身一体化设计（CTB）等高性能高集成设计方案，小米YU7的车身扭转刚度得以提升至47610N・m/deg，这一数据在同级车型中处于领先地位。