据第一财经消息,“不存在卖不出去的汽车,只存在卖不出去的定价。”这一市场规律,在玛莎拉蒂品牌上再度得到了印证。
“30多万的格雷嘉卖得火极了。”近日,上海一家大型玛莎拉蒂经销商的管理人员许昕这样告诉记者。
这款打折车型的火爆销售情况,大大超出了许昕的预料。他还提到,他们这家店已经开了九年多,从来没遇到过这样“抢”购车辆的场面。“降价活动启动的第一天,早上八点半我们还没开始营业,店门口就已经排起了长队;到了下午六点本该下班的时间,客户们把我们一直留到晚上九点才结束当天的接待。上海区域的燃油版低配车型,仅仅两天就被抢购一空了。有些客户当天过来时还犹豫了一下,结果第二天再来,之前看好的车就已经没货了。”
今年下半年以来,素有“跑车皇后”之称的玛莎拉蒂开启多轮大幅降价,降价车型主要聚焦于格雷嘉系列。其中,官方指导价65.08万元的格雷嘉燃油版,优惠后裸车价降至38.88万元,降幅超26万元,折扣力度相当于六折;纯电版格雷嘉的降价幅度更为显著,其官方指导价89.88万元,降价后裸车价仅需35.88万元,直降54万元,折扣约为四折。
许昕向记者透露,降价之后,纯电版格雷嘉的落地价格不足40万元,整体优惠力度相当大。当下,在全国市场里,格雷嘉无论是燃油版本还是纯电版本,低配车型均已全部售空,目前燃油版还剩余部分中配与高配车型,裸车价格相差4万至8万元。“真没料到卖得这么快,原本以为低配车得卖到今年年底,高配版能在过年前卖完就挺好了。”
北京一家玛莎拉蒂经销商向记者确认,低配版格雷嘉在全国范围内早已销售一空,这批价格较低的低配车型全国仅100多辆,仅一个周末就被抢购完毕,当前北京地区在售的燃油版格雷嘉裸车价格大约为45万元。
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