1156马力的纯电性能怪兽！保时捷纯电卡宴确定4月首发亮相

1月26日消息，保时捷Cayenne Electric计划于2026年4月的北京车展完成全球首发。在动力配置方面，这款车型目前已规划了Electric和Turbo Electric两个版本，两者均采用前后双电机的驱动布局。 具体来看，Electric版本在常规运行状态下，最大功率可达300千瓦（约合408马力）；开启弹射模式后，10秒内功率可进一步提升至325千瓦（约合442马力），百公里加速时间为4.8秒，最高车速则达到230km/h。 而Turbo Electric版本的常规综合功率为630千瓦（约合857马力），弹射模式下10秒内的最大功率可飙升至850千瓦（约合1156马力）。值得一提的是，该版本还搭载了Push-to-Pass瞬时加速功能，开启后10秒内可额外释放130千瓦（约合176马力）的动力输出。

根据此前曝光的谍照信息，这款车的前脸采用了封闭式设计，下包围部分配备了纵向百叶窗式的主动格栅。而在车身侧面，不同配置车型存在明显差异：谍照中展示的车型属于低配版本，其搭载的是小尺寸轮圈，并且没有配备碳陶瓷刹车系统。

海外官图中的高配车型配备了22英寸密条辐轮圈和碳陶制动系统，车身采用传统车门把手，还搭配了宽厚侧裙与立体车门筋线。

小尺寸车顶扰流板内部嵌入了高位刹车灯，后窗雨刷采用外露式设计，贯穿式尾灯组与可发光的PORSCHE标识相搭配；后包围两侧配备半隐藏式可伸缩导流板，车身长宽高分别为4985/1980/1674mm，轴距达3023mm，相比现款燃油版车型，轴距增加了130mm。

内饰方面，这款车配备了14.25英寸OLED全数字仪表盘，以及带有驾驶模式按键的三辐运动方向盘，同时可选装87英寸AR抬头显示系统。中控台搭载了12.25英寸弯折式Flow Display流动触控屏，并且还能根据需求选装14.9英寸副驾娱乐屏。