对于曾被誉为“能让FPS再度辉煌”的竞技射击游戏《Splitgate》（分裂门）系列而言，过去两年宛如一场难以挣脱的噩梦。即便开发商1047 Games祭出“改名策略”，冀望新作重获生机，可现实依旧无比残酷。 为了扭转自2025年6月推出后口碑一路下滑的局面，1047 Games于2025年12月17日正式发布了《Splitgate: Arena Reloaded》。这款作品本质上是《Splitgate 2》的“翻新版本”，试图借助全新的视觉风格与机制优化来弥补此前的不足。 然而，这次“重启”带来的不过是持续不足两周的虚假繁荣。从Steam平台的数据来看： 发布首日（12月17日）的数据显示，该游戏的在线玩家峰值仅达2297人，这一数字甚至未能使其进入热门榜单之列。 发稿当天，在线人数已骤降至三百余人，直播平台Twitch上的观众数量也只剩惨淡的134人（其历史峰值曾达到13.8万人之高）。 点击前往游民众评查看更多数据>> 回顾《Splitgate 2》的失败历程，几乎完美地踏入了每一个“陷阱”：游戏刚上线时就推出了价格高得离谱的皮肤和道具，导致玩家们纷纷表示抵制。 2025年7月，由于玩家数量锐减，官方不得不将游戏重新调整为测试版状态，这一举措在玩家社区中激起了强烈的不满情绪。 在短短六周时间里，1047 Games遭遇了两次大规模裁员，核心开发团队的人员流失情况十分严重。 尽管最近部分核心玩家觉得《Arena Reloaded》在平衡性方面有了一定改善，但评论区里最普遍的声音仍是“太少，也太晚了（Too little, too late）”。 你认为《Splitgate》失败的核心原因是什么？评论区聊一聊吧。 请关注：分裂门2专区

根据推特博主@Sheep_Esports的消息，《英雄联盟》传奇中单选手、S赛六冠王李相赫（ID：Faker）于近日获得韩国运动员最高荣誉“青龙章”，该荣誉由韩国总统李在明亲自颁发。 据介绍，“青龙章”是韩国政府设立的体育领域最高级别勋章，旨在表彰在此领域取得卓越成就的个人，主要授予对象为奥运金牌得主以及多次斩获世界冠军的选手。此勋章一般由韩国文化体育观光部部长颁发，不过在特殊情况下，会由总统亲自进行授勋。 请留意：英雄联盟专区

2025年7月10日，任天堂官方发布公告，明确“任天堂游戏兑换券”（也就是玩家常说的“任亏券”）会在2026年1月30日停止销售。如今2026年已经到来，当下正是可以购买“任亏券”的最后一个月！ 任天堂游戏兑换券是Nintendo Switch Online会员才能享有的专属福利，玩家花费9980日元（约人民币490元）就能买到两张兑换券，用它们可以兑换两款游戏。兑换券的有效期为一年（365天），从购买当天开始计算，过期后会自动失效。需要注意的是，“任亏券”能兑换的游戏范围包括任天堂第一方游戏，以及少数由任天堂发行的第三方游戏。 另外，“任亏券”仅可用于兑换NS游戏，不能兑换NS2游戏。游民的朋友们，你们有没有买过“任亏券”呀？觉得它划算吗？又是否期待任天堂推出NS2游戏专属的“任亏券”呢？

在存储价格大幅上涨的形势下，下游厂商不得不普遍提价，英伟达与AMD也未能幸免这一局面。 根据供应链最新消息，芯片行业两大巨头AMD与英伟达计划在2026年初对GPU产品进行新一轮涨价，其中AMD预计最早于2026年1月率先提价，英伟达则将紧随其后在2月跟进调整价格。 此次价格调整将主要聚焦于当前代际的产品线，具体涵盖英伟达RTX 50系列采用“Blackwell”架构的显卡，以及AMD Radeon RX 9000系列搭载“RDNA 4”架构的显卡。 值得注意的是，英伟达旗下的旗舰级GPU产品GeForce RTX 5090堪称此次涨价趋势中的代表性例子——这款产品在发布时的官方建议零售价为2000美元，但最新的市场预测表明，未来几个月它的价格可能会猛涨到5000美元，是最初定价的2.5倍。 作为对比，RTX 5090在中国上市时的售价大概是1.5万元左右，要是这次涨价的话，价格就会达到3.5万元了。 不少游戏玩家看完后坦言，瞧见这波涨价反而放下心来，涨价前本就无力购买，如今干脆彻底断了念想。

随着埃隆·马斯克旗下社交平台X推出Grok AI的强大图片编辑功能，一场由AI驱动的视觉热潮正演变为全平台的“换装大秀”。 不过，这场狂欢的最新加入者居然是马斯克本人，他亲自上阵展现了Grok AI的“创作能力”。 近日，不少网友开始借助Grok新推出的图片编辑功能对他人照片进行趣味改造。短短几秒内，AI就能精准地为照片中的人物换上各式各样的比基尼造型。这类创意玩法很快流行开来，尽管由此引发了关于肖像权和AI伦理的热烈讨论，但大众参与的热情似乎并未因此减退。 埃隆·马斯克本人也参与到了这场热闹的活动中。最近，马斯克亲自在X平台上@Grok，生成了一张特别的照片：照片里的他穿着一套设计十分惹眼的蓝黑色比基尼泳装。 他自己甚至也回应道：“完美” 马斯克的自黑操作虽然带火了Grok的新功能，却也引发了不少人的担忧。Grok在处理名人照片时毫无底线的编辑能力，让生成式AI的监管难题再次成为焦点。 你有没有试过用Grok来编辑照片呢？评论区里说说你的想法吧！

尽管距离第二部作品问世已过去数年，顽皮狗的巅峰之作《最后生还者》（The Last of Us）依旧是游戏圈争议性十足的热门话题。 近日，博主@TheGameVerse_在社交平台抛出一个问题：“大家觉得《最后生还者》为何会引发这么多争议与不满？”此问一出便迅速点燃评论区，不同立场的玩家们随即展开了激烈的争论。 在数千条评论中，被点赞最高、最具共识的观点直指续作的剧情走向。 一位网友犀利地指出：“乔尔的死亡，加上游戏强制玩家操控杀害他的凶手进行近半程的游戏，最终凶手却得以存活——这便是所有争议的核心所在。至于所谓‘觉醒（Woke）’的指责不过是无意义的杂音，倘若乔尔存活，或是这是一个与前作人物无关的全新故事，那些争议本就无关紧要。” 这种“背叛感”成了不少老玩家心中难以解开的疙瘩。评论认为，玩家期待的是传统的“英雄之旅”叙事，可顽皮狗却在游戏开篇就将粉丝心中如同父亲般的角色给写死了。 还有玩家直言，“第二部玩起来太残酷了，简直是精神折磨，让人精疲力竭。” 也有支持者反驳道：“有些人压根不在意剧本的优劣，只是一心想让顽皮狗把乔尔塑造成卡普空旗下的里昂那样的角色。他们渴望的是漫威式无休无止的粉丝服务，可顽皮狗选择了走艺术创作的路子，我对此乐见其成。” 当然，讨论也不可避免地触及了角色设定的问题。部分网友提出“游戏社区难以接纳一位女同性恋主角”，而另一些人则反驳道：“大家其实只是像孩子般无法接受心爱角色的死亡，同时对强悍独立的少数群体女性抱有抵触情绪”。 还有一种更有意思的看法是，艾比实际上是个比乔尔“更好的人”，只不过早期粉丝对乔尔的滤镜实在太厚了。 站在2026年这个时间点回望，你认为《最后生还者：第二部》的评价有没有随着时间的推移得到“平反”呢？ 要是换成你，你会为了追求极致的“艺术性”而接受主角被写死的设定吗？欢迎在评论区分享你的想法！ 请关注：最后生还者2专区

近日，一段关于《光与影：33号远征队》AI真人电影化的视频在外网传播开来，引发了玩家们的热烈讨论。而讨论的核心问题聚焦于：究竟哪位演员才是饰演33号远征队成员的完美人选？ 所有讨论的焦点都集中在古斯塔夫身上。一方面，这个角色和罗伯特·帕丁森（《新蝙蝠侠》）的形象高度重合，让他顺理成章地成为网友心中该角色的理想人选；另一方面，也有网友指出，古斯塔夫早已融合了查理·考克斯（《夜魔侠》）富有魅力的演绎——查理不仅为该角色配了音，他的外形更是游戏角色建模时的参考原型。 要是对部分角色来说，原版配音或动捕演员的回归是必须满足的硬性条件，那玛埃尔的状况就显得更为复杂了。虽然詹妮弗·英格利希带来了极为出色的表演（还凭借这个角色拿到了最佳表演奖），可这位女主角当时只有16岁。 关于真人版的人选，如今大众的共识逐渐倾向于萨迪·辛克（《怪奇物语》的演员）。在粉丝眼中，她那标志性的火红头发，加上充满戏剧张力的表现力，让她成为在银幕上诠释这位年轻战士面对绘师时所流露的青春气息与坚定决心的理想人选。 关于团队里的其他成员，玩家们的建议同样聚焦在一线明星身上：尽管原配音演员安迪·瑟金斯在玩家心中地位颇高，仿佛是饰演雷诺阿的不二人选，但另一个名字正被反复提起——皮尔斯·布鲁斯南。而在饰演极具威严的女战士熙艾尔这一角色上，出演过《辐射》的艾拉·珀内尔得到了大家的普遍认同。 游民老哥们，大家希望有哪些演员来参演呀？33号远征队的各位成员，分别适合由哪位演员来饰演呢？ 请留意：光与影——33号远征队专区

今日，我们曾报道下一部《塞尔达传说》正作或许会把“跨越维度”设定为它的核心灵魂玩法。 据了解，Switch 2平台上的首款塞尔达系列重磅作品将继续采用《塞尔达传说：旷野之息》与《塞尔达传说：王国之泪》所使用的引擎，同时会针对新主机的强劲性能进行全面优化适配，从而实现技术层面的显著突破与提升。 具体玩法有两种：一是在一个维度里引导公牛发起撞击，以此解锁另一维度的门；二是借助水流的浮力，让障碍物在另一个维度同步实现“悬浮”状态。 在《智慧的再现》对维度概念进行初步探索后，任天堂似乎打算在Switch 2上打造更宏大的“多重宇宙”篇章。毕竟，《王国之泪》已将天空、地表与地底的探索挖掘推向极致，转向“维度空间”寻求突破，无疑是重塑海拉鲁游戏规则最顺理成章的下一步。 距离《王国之泪》发布已过去两年有余，尽管续作或许仍需等待数年时间，但关于“跨维度”的传闻，已然足够让粉丝们热血沸腾。 你更希望任天堂沿着开放世界解谜的方向一路深耕，还是期待它重拾初心，将精巧的箱庭关卡打磨得更出色？评论区分享一下你对新作的期待吧。

1月2日消息，有报道称，贵州的罗先生此前斥资十余万元购入一辆长城哈弗2026款大狗Plus四驱版新车。然而提车后，他对车辆是否为展车以及里程表是否被调整产生了怀疑。 罗先生说，提车那天4S店跟他讲车型版本弄错了，得从别的地方调一辆车过来，还特意说明这辆车是全程用板车运输的，罗先生同意了4S店的这个解决办法。 罗先生换车成功提车后，查看原车自带的行车记录仪发现，这辆车之前在4S店做过展车，并且提车时并非通过板车托运，而是由工作人员直接从店里开过来的。 罗先生感到疑惑的是，车子开了一个多小时，仪表盘显示的总里程却只有8公里，所以他怀疑店家隐瞒了车辆的真实情况，这辆车可能存在调表问题。罗先生对此十分气愤，觉得4S店的行为属于消费欺诈。 针对此事，涉事4S店的经理回应称：“我当时跟他说过车辆是用板车运过来的，但具体运输途中的情况我并不了解，毕竟负责运输的不是我本人。” 或许是因为加急运输，所以没有安排板车托运。不过我敢打包票，这辆车绝对没有调过表。运输公司有时候为了避免增加车辆里程，会把ABS感应线拔掉，这样里程表暂时就不会走了，但这和调表完全不是一回事。 针对车辆是否为展车的疑问，经理回应称，展厅内的一百多台车均按新车标准交付，所有4S店的展车都是当作新车交付的，若做不到这一点，自身将难以承担相应损失。 罗先生却觉得经理是在偷换概念，调表的目的就是规避里程增长，营造车辆未行驶的假象，而拔掉ABS感应线的用意和调表是一样的，都是为了掩盖真实的里程数。 经过协商调整，经理同意赠送价值三千多元的基础保养服务，同时还会给出六百六十六元现金作为歉意的表达。 可罗先生不接受该方案，表示后续会通过司法途径维护自身合法权益。 律师也指出，商家未向消费者履行告知义务，这已构成一定的欺诈行为。

2025年12月31日，博主“植物眼”发布视频宣告：“重大消息！宝华月季通过初审了。”此前因网友“二舅”的名字而在全网掀起热烈讨论的“宝华月季”，目前已成功通过国家林业和草原局的初步审核。 云南省农业科学院花卉研究所研究员蔡艳飞表示，12月31日上午，她接到国家林业和草原局工作人员来电，获悉宝华月季已通过初审。“通过初审表明之前提交的材料均符合要求，‘宝华’这一名称也可使用了，但后续还需进行实质审查，待实质审查通过后，便可授予品种权。” “初审顺利通过，我们都很开心。接下来我们会着手策划征名活动，面向网友征集‘爷爷奶奶’的名字，为这个月季新品种命名。”蔡艳飞透露，到2026年8月，宝华月季就能在市场上买到了，产品类型主要包括鲜花、永生花和月季花苗。 12月，云南省农科院开启了一项为新品种月季4379-4征名的活动。 科研人员曾想从《诗经》里找名字未果，转而向公众征名，征名初期，网友们纷纷贡献诗意名字，如“惊鸿”、“旧梦月”等。 直到网友康先生（网名“有之”）留下一句“刘宝华月季，因为我二舅叫刘宝华”，还打趣二舅长得像花一般，这条评论立刻点燃了评论区，热度也随之节节攀升。 “用他人名字为花朵命名是否妥当？”针对这条获得高赞的留言，智慧团队首席研究员蔡艳飞在接受采访时坦言：“起初确实感觉有些勉强。”因此，12月19日，发起征名帖子的博主“植物眼”依据网友的提议，针对花朵征名活动开启了投票环节。 真没想到在投票里“刘宝华月季”竟然真的成了“榜一”，77.58%的得票率让它遥遥领先于其他候选。之后，云南省农科院接受了康先生的提议，把这种月季的名字定为“宝华月季”，还在网上完成了申报流程。 记者向云南省农科院花卉研究所核实相关情况，该所研究员蔡艳飞证实了此事：“没错，这个事情确实受到不少关注，我们正在为‘宝华月季’办理申报手续，最终能否获批还需等待国家林草局的审批结果。” 康先生告诉红星新闻，他自己也感到惊讶。但他表示，尽管目前“宝华月季”已经在网络火了，但他二舅刘宝华本人，对此事尚不知情。 据康先生所说，他的二舅是个普通工人，两人关系十分亲近。康先生计划今年过年回家的时候，把这份意外的惊喜告诉二舅：“我觉得，他听到这个消息不仅不会怪我，还会特别开心。” 康先生曾在留言里说“二舅像花一样”，这让不少网友期待他能晒出二舅的照片。针对网友的这一请求，康先生回应称，目前自己手机里并没有存二舅的照片，不过等到过节回家的时候，他会先询问二舅的意见。要是二舅点头同意，他就会拍照分享出来，以此满足大家的好奇心。 “等宝华月季上市了，我肯定会第一时间去买，把这些月季送给家人，特别是我二舅。”康先生说。

由十多家中国游戏媒体携手主办、专属于中国玩家的游戏盛典UGA2025（Ultra Game Awards）投票活动现已正式开启！ 【宣传视频】 本次大赏设有【年度游戏赛道】与【独立游戏赛道】两大板块，网罗了本年度的各类优质游戏作品~欢迎大家为自己钟爱的游戏投上宝贵一票！活动详情如下： 【线上投票】 您可以通过以下方式参与投票：打开UCGi小程序，或扫描图中的二维码进入小程序，点击首页图即可投票。投票时间为2026年1月1日17:00至2026年1月15日17:00。 【线下颁奖典礼】 本次UGA线下颁奖典礼定于2025年1月20日举行，活动全程将在各大直播平台同步直播。届时会有多位行业嘉宾莅临现场，具体信息将在近期逐步公布，敬请关注！

1月2日有消息称，一位博主称，要是某天罗永浩和王自如达成和解，他就会拉黑罗永浩，把自己所有锤子品牌的产品都砸掉，并且连续一个月怒喷罗永浩。 罗永浩回应称，我也是如此，那些期待看到我与他“世纪和解”“把酒言欢”的人，完全是智力与道德双重缺失的蠢货。 公开信息显示，2014年锤子科技创始人罗永浩与ZEALER创始人王自如曾进行过一场直播辩论，双方围绕锤子T1的屏幕显示效果、相机性能等问题展开交锋，整场直播时长约三小时。时隔十年，这场颇具影响力的互联网直播仍让许多网友记忆犹新。 王自如在回忆十多年前与罗永浩那场直播辩论时提到，当时自己离场时心里还存着一丝善意，本想和罗永浩握手缓和气氛，结果却被对方拒绝了。 值得一提的是，罗永浩在12月30日于上海举办了“罗永浩的十字路口”年度科技创新分享大会，而王自如在近期的一场直播里回看了这次大会。 他说：你得明白，罗老师是懂流量的，我肯定也得回应一下。这是我们之间的默契，对吧？直播互动就是这样，一来一回的，让大家看得开心就好。这件事能引起讨论，其实目的就已经达到了，哪还有什么输赢可言呢？ 都成年了，还纠结输赢多幼稚啊。观众喜欢看，那就打场心照不宣的球，一起演演得了，没别的意思。哪来那么多恨？当年不过是立场不一样，纯粹的立场问题罢了。 我看过罗老师不少演讲，他的演讲之所以有魅力，核心在于他对生活的细致观察，以及独特价值观和生活态度的表达——这些内容不仅极具价值，还十分犀利，也是最能吸引大家的部分。

据日本媒体消息，自今日（1月2日）开始，日本多家主流家电卖场针对PlayStation 5推出了颇具吸引力的优惠套装，其价格已接近2023-2024年全球大幅涨价前的水平。 本次促销活动的核心产品是2025年11月才在日本推出的新款PS5数字版（型号：CFI-2200B01）。这款机型被称作“日本限定版”，其官方建议零售价为55,000日元（已包含税费）。 在知名连锁卖场山田电机（Yamada Denki），玩家花费原价55,000日元，就能把原本需要单独购买的“外置光驱（定价11,980日元）”和“CYBER竖置支架（定价990日元）”一并收入囊中。算下来，玩家相当于省下了大约1.3万日元。这款套装在全日本仅限量发售4,000套。 要知道，在11月之前，自带光驱的标准版PS5售价曾一度达到79,980日元的高位。此次促销显著降低了PS5的入手门槛，对于偏好购买实体版游戏的玩家而言，这无疑是近两年来入手该主机的最佳时机。 除了山田电机，其他零售商同样积极行动，不甘落后。 Nojima也推出了售价55,000日元的“数字版+光驱”套装，该套装主要针对移动端会员群体。 Joshin在其网店推出了售价65,000日元的“福袋”，其中除了主机与光驱的套装外，还包含了2025年备受期待的现象级大作《怪物猎人：荒野》。 关于“日本专用版”主机的细节需要说明的是，这款型号为CFI-2200B01的新机型为了控制售价，把内置存储空间从原来的1TB调整回了825GB，并且仅支持日区使用。

新年刚开始，热衷于恶魔城类游戏的忠实粉丝们就收到了一则令人激动的消息。曾主导《恶魔城：月下夜想曲》核心创作的五十岚孝司所带领的开发工作室ArtPlay，发表了新年的问候语。 官方除了展望新作《赤痕：绯红誓约》的开发进度外，还明确表示该作计划在2026年年内正式推出。 《赤痕：绯红誓约》最早于2025年6月的索尼State of Play发布会上亮相。从已公布的信息来看，该作是《赤痕：夜之仪式》的前传，故事背景设定在16世纪的英格兰。 在新年致辞里，五十岚孝司着重感谢了合作伙伴505 Games，他表示：“今年我们会和505 Games开展紧密合作，尽最大努力保证这款作品能在2026年顺利推出。后续还会有更多相关信息公布，敬请大家期待。” 同时，关于《夜之仪式》，官方也提到，尽管续作的开发正热火朝天地进行，但工作室还有一些收尾工作尚未完成，官方承诺会“善始善终”。 作为《恶魔城》系列的精神续作，《赤痕》刚登场时曾惊艳了所有玩家。现在新作《绯红誓约》已经确定2026年推出，你认为五十岚孝司这次还能创造出令人惊叹的奇迹吗？欢迎在评论区分享你的看法！ 请留意：《赤痕：绯红誓约》专区

1月2日消息，“为何乘坐电车更易引发晕车”这一话题登上网络热搜，不仅引发了网友们的热烈讨论，还勾起了许多网友的痛苦回忆。 实际上，这并非错觉，中汽研此前公布的实测报告表明：在相同路段乘坐电车时，乘客出现眩晕的概率比乘坐燃油车高出1.5倍，恶心感的强度也提升了62%。 而电车之所以会比油车更容易晕车，我们根据专家科普和网友意见，汇总了四大原因。 一、电车扭矩大，加速感更强烈 车辆的加速性能和扭矩存在直接关联，燃油车发动机输出最大扭矩是一个线性过程，通常要在发动机转速达到3000转以上时才会释放最大扭矩，这体现在车辆上就是起步与加速过程较为线性，驾乘人员能够有一个适应的过程。 电动车的驱动电机在起步瞬间就能释放最大扭矩，带来的加速体验更为强劲。对比同价位的电车与油车，前者的零百加速成绩通常要快上2到3秒。不过，当车辆的速度变化率超过0.3g/s时，人体的前庭系统会受到强烈刺激，进而向大脑发送眩晕信号，这便是乘坐电车更容易产生晕车感的主要缘由。 二、电车更安静，车辆加速没环境音提示 电动车由于没有发动机，电机运行时声音和震动都比较轻微。这种情况下，乘客难以通过声音来判断车辆何时起步、加速或减速，使得视觉感知到的静态车厢环境与前庭系统感受到的动态加速状态之间产生更强烈的信号冲突，进而加重了晕车的感觉。 三、电车动能回收拖拽感明显，还有司机用“风琴脚”开车 为了提升车辆的续航能力，电动汽车通常都会配备动能回收技术。当开启动能回收功能后，只要驾驶员松开加速踏板，车辆就会产生明显的拖拽感，其减速度可达0.3至0.5g。而频繁地进行加减速操作，会更容易引发乘客的晕车现象。 此外，部分司机开车时会采用“风琴脚”的操作方式，这种情况在网约车行业里更为常见。司机在加速时会把加速踏板一脚踩到底，而需要减速时则直接松开踏板，借助车辆的动能回收系统来实现减速。他们原本是想通过这种方式最大化动能回收的效果，从而提升车辆的续航能力，可实际结果却让乘客出现了严重的晕车反应。 四、早期单车底盘调教粗糙 刹车点头、加速抬头效应明显 早期电动车里有很大一部分比较看重价格，在底盘调校方面投入不够，再加上电池增加了车身重量，所以车辆在刹车和加速的时候，点头和抬头的现象会更突出，车内乘客容易前俯后仰，这就使得晕车的感觉更强烈了。 不过，针对电车容易让人晕车的问题，车企们现在陆续推出了预防模式。部分车企会限制电机的动力输出，让加速时的体感更接近燃油车；还有一些车企则对刹车模式进行调整，模仿老司机的“三脚刹车逻辑”——先重刹、再缓抬、最后线性停稳，再结合电机电控技术来减轻晕车的感觉。 对于电车比油车更晕车的原因，你又有什么看法，欢迎在评论区讨论。