《美职篮全明星》里，你是不是总为预算有限没法签下超级巨星而发愁？别担心，在百万身价这个档位中，其实藏着不少低薪高能的实战好手。这些球员或许名气不如大牌响亮，但游戏里的模型、关键属性或是专属技能，都有着不输给高价球星的出色表现。不管是哪种战术体系，他们都能轻松融入，在进攻和防守两端都能给出稳定又关键的贡献。 克莱-汤普森(690w) 现版本的汤普森相较于上一个版本确实有些“跌落神坛”的意味，作为射手最关键的三分能力以及多枚徽章都被削减或降级，身价更是直接蒸发了一千万合同费，但这并不意味着现版本的他就彻底失去了即战力。 他的投篮包在游戏里属于T0级别，三分属性还有135，就算只靠剩下的投射徽章，当个蹲底角的分卫也完全够用——要知道连徽章都没有的克里斯蒂，身价都已经五百万往上了。 格雷森-阿伦(300w) 上一版本的阿伦外线投射能力就已经相当出色，新版本更是将其三分数值提升了7点，直接达到145；徽章配置上也有所升级，新增了银质的强投高手和无球跑位徽章。 主要还是强投高手这个技能带来的命中率加成，让他在本身投篮数值就不低的情况下，还能减少防守者的干扰效果，准度在平民球星里已经算得上是很出色的了，打算入手的朋友建议先提前体验一下他的投篮包。 德尼-阿夫迪亚(840w) 在新版本中，阿夫迪亚的终结能力得到了强化，突破上篮数值提升7点、近投数值增加9点，同时新增了五枚终结相关的铜徽章。 双投数据都有小幅上涨，还新增了一枚铜质应变徽章；双板属性虽有削弱，但补充了一枚银冲板徽章，篮板能力自然不如上版本强势。不过他仍是该价位段里综合能力很全面的球星，非常值得入手。 塔里-伊森(615w) 伊森在新版本中多项数据均有削弱，但三分能力意外提升了15点，达到131，这使得他在本版本的外线投射威胁相较于上个版本有了显著增强。 抢断、盖帽以及篮板球能力均出现了不同程度的下滑，但防守的核心水准依然保持稳定。值得一提的是，徽章系统里之前被移除的“死亡缠绕”得以回归，这可以看作是一次小幅增强。总体而言，这是一名相当出色的防守型工兵球员。

在CES 2025展会上，宏碁（Acer）推出的11英寸巨幕掌机Nitro Blaze 11曾惊艳亮相，赢得众多硬核玩家的高度关注。不过，这款原计划于去年第二季度上市的产品，此后却销声匿迹。 近日，外媒The Verge在CES 2026新品交流会上特意咨询了宏碁官方，总算揭开了这款巨幕掌机消失背后的真相。 宏碁美国公司的 Lisa Emard 在采访中表示，这款产品未能如期发布并非技术层面的问题，而是受到了外部整体环境的影响。 “我们宣布这些产品的时候，恰好赶在了关税形势出现变动的前夕。”Emard 称，“为了应对这一挑战，我们得在除中国之外的地方寻找新的制造方案。所以公司决定把精力聚焦在笔记本电脑这类核心产品上。” 遗憾的是，这位负责人明确补充表示：“目前我们并没有任何立即推出这些产品的计划。” Nitro Blaze 11 凭借11英寸的超大屏幕，在掌机市场中曾是独特的存在。尽管它的体积因过于厚重而受到不少人的诟病，但也有一群支持者十分向往这种能带来沉浸式体验的移动游戏设备。 甚至连 The Verge 的编辑都因为迟迟等不到这款产品，干脆自己动手把华硕的电竞平板改装成了掌机。 随着官方确认该项目已被“搁置”，这款 Nitro Blaze 11 以及其原本规划的系列机型，恐怕短时间内都难以与玩家见面了。 看到这台11英寸的巨型掌机，你会觉得它过于厚重不便，还是会为市场错失这样一款别具一格的产品而遗憾？欢迎在评论区分享你对大屏掌机的见解！

1月6日消息，在今日举行的CES 2026主题演讲活动上，英伟达首席执行官黄仁勋发表了主题演讲，对外介绍了新一代“Rubin”计算架构，并将该架构定位为当下AI硬件领域的“最先进技术”，目前这一架构已正式进入全面量产阶段。 以天文学家薇拉・鲁宾（Vera Rubin）命名的 Rubin 架构，由六款可协同运作的独立芯片构成。这一系统的核心为 Rubin GPU，此外还搭载了一款专门针对“智能体推理”（Agentic Reasoning）打造的全新 Vera CPU。 为了突破存储与连接瓶颈，英伟达针对Bluefield和NVLink系统实施了定向升级。英伟达AI基础设施解决方案高级总监迪翁・哈里斯（Dion Harris）表示，现代AI系统（特别是智能体AI与长期任务）对KV缓存（Key-Value Cache）的需求给内存造成了极大压力。在此背景下，Rubin推出了全新的外部连接存储层，可更高效地扩展存储池，进而优化工作流程。 在性能表现层面，IT之家引用相关博文内容指出，Rubin架构对比上一代产品取得了明显的提升。依据英伟达官方公布的测试数据，Rubin在AI模型训练任务中的运行速度为Blackwell架构的3.5倍；而在推理任务里，它的速度更是达到了前代的5倍，峰值运算能力更是高达50 Petaflops。 此外，新平台在能效方面的表现也十分出色，其每瓦推理算力较之前提升了8倍。这一性能上的巨大飞跃，将为那些日趋复杂的AI模型提供强有力的算力支持。 Rubin芯片现已明确将被几乎所有主流云服务提供商采用，其中包括与英伟达有着深度合作的Anthropic、OpenAI，以及亚马逊云科技（AWS）。除此之外，惠普企业（HPE）的Blue Lion超级计算机，还有劳伦斯伯克利国家实验室即将推出的Doudna超级计算机，也都将部署Rubin系统。 黄仁勋此前在财报电话会议中曾预测，未来五年，全球在人工智能基础设施领域的投入规模将达到3万亿到4万亿美元。

《鹅鸭杀手游》明日（1月7日）将正式开启公测，届时玩家可参与多样开服活动，赢取丰厚奖励。小编为大家整理了这份详细的开服活动内容汇总攻略，感兴趣的玩家不妨提前了解明天上线的活动详情！ 活动一 新人传火・以鹅传鹅：邀请新伙伴加入，即可直接领取鹅滴分奖励！ 活动二 新手成长福利：完成新手任务提升等级，等级好礼享不停 活动三 乐园活跃挑战开启！完成连续登录与每日任务，即可解锁「乐园家皮肤」 活动四 公测限定绝美时装已就位，N套高颜值穿搭组合静待解锁，开服即可打造你的专属个性造型！ 活动五 集字活动 活动六 游艺城奖励 热门攻略鹅鸭杀手游鸭子玩法介绍鹅鸭杀手游成就获取方法鹅鸭杀追踪者玩法介绍

特斯拉方面表示，Model 3、Model Y及Model Y L车型推出了为期7年的超低息购车方案。 Model 3首付7.99万起，月供可低至1918元； Model Y首付7.99万起，月供可低至2263元； Model Y L的首付从9.99万开始，月供最低能到2947元。 以上三款车型都能选5年0息的购车方案，贷款买车没有任何利息，值得一提的是，Model Y L是首次推出这项5年0息购车方案。 以2025款Model Y后轮驱动版为例，车辆总价263500元，若选择年超低息购车方案，首付需支付79900元，每月还款2263元，最终购车总利息为6492元。 若采用等额本息的还款方式进行测算，特斯拉7年期超低息贷款购车方案的名义年化利率大约是0.98%，这一利率水平远低于常规车贷的利率区间（常规车贷利率通常在4%至8%之间）。 事实上，特斯拉推出低息乃至零息的购车方案，本质上等同于以另一种方式降低购车成本，其背后也蕴含着提振产品销量的考量。 数据显示，2025年特斯拉中国的批发销量（涵盖国内交付与海外出口）累计达851,732辆，较上年同期下滑7.08%。 今年前11个月，特斯拉在中国市场的销量达到53.19万辆，较去年同期下降7.37%。这一数据表明，随着国内新能源汽车市场竞争日趋激烈，特斯拉在华销售已开始遭遇压力。

冰河纪元的全新篇章已然开启！《三国冰河时代》二代步将觉醒今日震撼上线，孙权的君临天下、许褚的狂怒爆发、张飞的震天咆哮，将凭借全新觉醒技能席卷整片大陆。这不仅是武将实力的突破性提升，更是步兵流派战略地位的全面革新。掌控他们，便等同于手握版本的核心制胜之道。 觉醒孙权： 可通过目前正在开展的最强城主活动获取，该活动的时间范围是1月5日到1月11日。 觉醒许褚： 可通过乾坤寻将活动进行抽取，觉醒许褚的战令也已推出。 觉醒张飞： 获取渠道大概率是需要多次寻访，这和之前觉醒武将的获取逻辑是一致的，后续可以重点留意这个活动的开启时间。 招贤馆更新了几位新角色：觉醒太史慈、关羽和甘宁。其中觉醒太史慈加入了觉醒招募池，这下又要和孙尚香展开竞争了；关羽和甘宁则在高级招募池中，打算转投蜀国阵营的玩家可以免费招募这两位，这也是在为后续二代骑兵的觉醒玩法提前铺路。 觉醒条件： -赛季准入条件：你的账号需已开启征服2赛季。这是最基本的要求，仍处于前序赛季的玩家可能需要先提升进度。 -剧本限制：当前仅开放“五谷丰登”与“兖州之战”两个剧本。关于“黄巾举义”剧本暂未上线的原因，或许是尚未完成同步更新，亦或是该剧本赛季临近尾声，官方计划待玩家全部进入新剧本后再统一解锁。

《巅峰守卫（Highguard）》是一款全新PvP射击游戏，由前《Apex Legends》与《泰坦陨落》开发者联手打造，曾在2025年TGA颁奖典礼上作为压轴作品登场。 TGA宣传片： 距离1月26日正式发售只剩大约3周，可除了TGA上放出的宣传片外，这款作品几乎没再公开过任何内容。外媒Insider Gaming分析后觉得，它说不定会“还没正式推出就已经凉了（Dead On Arrival）”。 首先，本作以TGA压轴登场这一安排，不仅没能为游戏及开发商Wildlight赢得预期的正面关注，反而引发了反向效果。毕竟，从目前已公布的信息来看，这款游戏大概率又是一款以长线运营为核心的英雄射击类作品，自然会被玩家和媒体拿来与《无畏契约》《守望先锋》乃至《星鸣特攻》这类同类型游戏进行对比。 其次，这支预告片呈现的内容也显得有些杂乱、重点模糊，Insider Gaming指出，它本想从众多不同游戏的灵感里打造出“独特性”，可最终却形成了一种扭曲且难以界定的风格定位，在过于繁复的设计中完全偏离了方向。 而眼下最引人注目的风险信号在于，距离正式发售只剩大约3周，这款作品却几乎陷入“无线电静默”的境地——既没有任何试玩内容曝光，也未能形成相应的讨论热度。 截至目前，依据SteamDB的数据显示，这款游戏在Steam平台上的关注者数量仅为7460人，和同类型游戏相比，这个数字几乎可以说是微乎其微。这一现象不由得让人回想起《星鸣特攻》，那款游戏在2024年8月正式发售之前，同样也只有几千名关注者。 《巅峰守卫》官方频道在12月12日发布了游戏的首支预告片，到现在播放量只有9.1万次，点赞和点踩的比例非常差，差不多87%都是差评。而IGN转发的这支相同的预告片播放量大概有42万次，但点踩比例更高，约为91%。 两条视频的评论区同样满是负面评价，比如有人留言：“让ChatGPT生成一款融合奇幻元素的英雄射击游戏。”“我的天，原以为大家只是在调侃，没想到成品真的和《星鸣特攻》撞脸了。” 最后，Insider Gaming指出，要是开发商Wildlight没办法在短期内开展一场快速且强硬的营销活动，来吸引玩家的目光，那么“还没正式推出就遭遇失败”的说法，说不定真的会变成现实。Insider Gaming还带着点调侃意味地说道：但愿他们没把过多预算都投到TGA的广告位置上。 你如何看待这款游戏？你觉得当前几乎饱和的英雄射击游戏市场还容得下一部新游吗？你觉得本作是否在酝酿什么重大公告？欢迎在评论区分享你的观点！ 请关注：巅峰守卫专区

1月6日消息，在2026年国际消费电子展（CES）上，英伟达发布了“全球首个”专为自动驾驶打造的思考与推理模型Alpamayo，梅赛德斯-奔驰CLA将成为首款搭载该模型的车型。英伟达称，这款软件能为奔驰CLA带来增强版的L2级端到端驾驶辅助功能。作为奔驰旗下首款搭载MB.OS平台的车型，全新奔驰CLA融合了由NVIDIA DRIVE AV、人工智能基础设施及加速计算能力提供支持的先进驾驶辅助技术。 在技术架构层面，NVIDIA DRIVE AV采用双栈架构设计，一个是面向核心驾驶场景的端到端AI驱动栈，另一个则是依托NVIDIA Halos安全系统构建的并行传统安全栈，双栈协同运作，为系统提供双重冗余防护与安全保障。 借助这一技术路线，车辆能够从大量真实及合成的驾驶数据里自主完成学习与迭代，从而帮助驾驶员在复杂的路况和场景中，凭借接近人类的决策思路达成安全驾驶。 在生产制造环节，英伟达与奔驰还将采用搭载英伟达Omniverse平台的数字优先模式，推动车辆生产全流程的智能化转型。依托工厂与装配线的数字孪生技术，工程师能够在虚拟环境中完成设计、规划与性能优化，进而有效缩短产线停机时长，加速产品迭代周期。 此外，据相关信息显示，首款配备英伟达自动驾驶技术的量产车将于今年第一季度首先在美国市场推出，欧洲市场计划在第二季度随后上市，亚洲地区的发售计划预计在下半年实施。

在《赛博朋克2077》里，角色杰克·威尔斯被不少玩家看作游戏中最受喜爱的伙伴之一，他的性格得到了很多好评。 然而，并非所有人都觉得玩家应当拥有更多与杰克互动的时间——这其中就包括《赛博朋克2》的创意总监伊戈尔·萨尔津斯基（Igor Sarzynski）。他指出，杰基虽说人很好，可他并非故事真正的核心所在。 萨尔津斯基在Bluesky发文称：“要是把《赛博朋克2077》第一幕（抢劫行动前的部分）拉长，游戏就会变得更好吗？答案是否定的。这好比说，我们得在塔图因星多花些时间陪着还是农民的卢克，一直等到他被卷入绝地相关的那些事件里。” 他还提到，尽管部分玩家很快就与杰克分道扬镳，但包括他自己在内的另一些玩家，或许能在《赛博朋克2077》的开场区域沃森（Watson）“挖掘出20小时的游戏时长”。在这个区域里，玩家在阿拉萨卡大规模抢劫行动发生前会受到行动限制。不过，由于该区域的目标与动机设定不够清晰，拉长这一阶段“只会让游戏节奏松散、失去重心”。 萨尔津斯基还驳斥了《赛博朋克2077》中以杰克为核心的序章蒙太奇是由删减内容拼凑而成的传言，他强调CDPR“从项目启动时就定下了这样的设计方案”。 他写道：“和杰克培养感情的时间足够吗？对一部分人而言是足够的，对另一部分人来说却不够。综合各方面考虑，我觉得我们达成了一个不错的平衡。” 这一说法不出意外地遭到了部分玩家的反驳，他们觉得萨尔津斯基的看法存在偏差。对此，他在回应里阐述了一些有意思的观点，比如多数玩家得有清晰可量化的目标才能顺利推进游戏进程，这也是V在游戏第一幕中没有成长和进展的原因所在。

1月6日消息，微星于CES 2026展会上发布了多款新品，涵盖电源、机箱、主板、带屏散热器等多个品类，IT之家现将相关产品信息整理如下： 全新 AMD X870 (E) / B850 MAX 系列主板 系列主板覆盖 X870 (E) 与 B850 芯片组，满足从高端到主流平台的多样化性能需求。所有 MAX 型号均内置 OC Engine，可实现异步 BCLK 控制，支持更精细的频率调校，在特定场景下最高可带来约 15% 的游戏性能提升。 微星系列主板延续了EZ DIY的设计理念，板载的Direct OC Jumper支持在操作系统内实时调节BCLK，全新推出的BCLK Booster功能则提供了一键超频选项，能进一步降低超频的操作门槛。为了给用户带来更完善的BIOS使用体验，所有MAX系列主板都升级到了64MB的BIOS芯片，大幅扩展了ROM容量，从而能更好地支持当前及未来的AMD处理器。 MEG X870E UNIFY-X MAX MEG X870E UNIFY-X MAX 采用黑银配色散热装甲，并以“X”造型点缀。其专为极限超频打造，结合 MSI OC Engine 与 2-DIMM 专用内存布局，实现顶级 CPU 与 DDR5 内存性能表现。 散热方面，主板配备加大尺寸的散热解决方案，包括直触式交叉热管、9 W/mK 高导热硅脂垫以及双面 EZ M.2 Shield Frozr II，在高负载运行下依然能够有效压制温度。 UNIFY-X 系列独占的 Tuning Controller 提供实体快捷控制，可一键调节超频参数、清除 CMOS、进入安全模式或恢复保存配置，为超频玩家带来更直观、高效的操控体验。 MAG B850 MAX 系列 系列产品线涵盖三款核心型号：配置丰富的 MAG B850 TOMAHAWK MAX WIFI II、专注性能的 microATX 规格 MAG B850M MORTAR MAX WIFI，还有新推出的纯白色外观 MAG B850 GAMING PLUS MAX WIFI。这三款主板在外观设计、扩展性能和整机兼容性上都实现了全方位提升。 凭借强化供电设计与OC Engine的助力，全系列产品能够实现稳定且持续的性能释放。在升级到64MB BIOS ROM之后，CPU的兼容性得到了进一步提升；与此同时，该产品集成了Wi-Fi 7和5G有线网卡，为有线与无线网络连接带来了更低延迟、更高带宽的使用体验。 在装机便捷性上，EZ PCIe Release支持显卡一键拆卸，EZ M.2 Shield Frozr II和EZ M.2 Clip II让SSD实现全免工具安装，EZ Antenna也使Wi-Fi天线的安装更直观省力。B850 MAX系列在创新性、可靠性与性价比之间达成平衡，为玩家和DIY用户提供了更丰富的选择。 4-Rank CUDIMM 内存 × MSI Z890 主板 这款主板是全球首款支持4-Rank CUDIMM内存的产品，单条内存最大容量可达128GB，采用2-DIMM设计时总容量最高能达到256GB。该方案已在搭载Intel芯片组的MSI主板上完成验证，针对1SPC（单通道单插槽）架构做了优化，并且在10,000 MT/s以上（1-Rank）的频率下通过了稳定性老化测试，其出色的性能和可靠品质得到了充分体现。 GPU Safeguard+ 技术 微星为旗下电源首次引入独家 GPU Safeguard+ 技术，重新定义 PC 硬件的安全与稳定标准。该技术专为当今高功耗显卡设计，可有效规避供电不稳定带来的潜在风险，让玩家专注性能释放而无后顾之忧。 微星表示，GPU Safeguard+ 提供实时、全面的供电监测，能够重点保护 12V-2×6 接口。当检测到异常电流波动时，系统会通过 MSI Center 弹窗提示，同时电源本体发出蜂鸣警报，帮助用户在硬件受损前及时发现并解决问题。 MPG Ai1600TS PCIE5 / MPG Ai1300TS PCIE5 MPG Ai1600TS PCIE5 是 MSI 面向高端玩家与定制整机用户推出的旗舰级电源，具备钛金级能效表现，并在 +12V 稳定性方面实现显著提升。其内部采用 100% 日系 105℃ 电容，可满足极限高端平台的严苛需求。 该系列电源配备双原生 12V-2×6 接口、高性能 SiC MOSFET，并针对噪音表现进行优化，即便在高负载下也能保持安静运行。同时，两组 12V-2×6 接口均支持 GPU Safeguard+ 防护，为下一代显卡提供主动监测与保护。 MAG A1200PLS PCIE5 / MAG A1000PLS PCIE5 这两款电源均通过了白金能效认证，核心优势集中在耐用性与低噪音表现上。它们搭载135mm液态轴承（FDB）风扇，能够兼顾高效散热与运行安静的双重需求。此外，电源还支持GPU Safeguard和Fan Safeguard技术，并内置蜂鸣报警器，一旦出现12V-2×6电流异常或风扇故障的情况，会立即发出提醒，以此保障系统的稳定运行。 MEG MAESTRO 900R MEG MAESTRO 900R 是 MSI MEG 系列中的旗舰机箱，采用三面玻璃全景设计，让高端硬件如同展会样机般一览无余，打造真正的视觉焦点。 该机箱支持高规格定制水冷、双显卡以及下一代硬件平台。搭载创新的 EZ 可旋转主板托架设计，使用户可在机箱外完成调校与安装，大幅简化复杂装机流程。高强度用料与稳固结构，也让其在展示性与实用性之间实现兼顾，树立高端展示机箱的新标杆。 MEG CORELIQUID E15 360 MEG CORELIQUID E15 360 搭载了一块 6.67 英寸的 2K 曲面 OLED 屏幕，屏幕曲率为 110°，无论置于何种机箱结构中，都能呈现更宽广、更清晰的可视角度。再加上定制化 UI 与裸眼 3D 视觉效果的加持，它得以成为高端整机里的核心视觉部件。 在散热性能上，这款水冷配备了31mm加厚冷排，能明显增大散热面积；TriFlow Reversal风扇设计可有效减少气流扰动，从而提高散热效率。借助MSI独家的EZ Conn（JAF_2接口），风扇控制、ARGB灯效以及USB信号被整合到同一个接口中，让布线更加简洁。 MPG COREFROZR AP15 / AP17 系列双塔风冷散热器内置 Digi Display 屏幕，可实时显示系统信息，针对 AMD X3D 处理器进行优化，配备 6 根高效热管与铜底座，能够兼顾强力散热与内存兼容性。 旗舰级 AP17 则进一步升级，搭载 6 英寸 LCD 屏幕，支持更丰富、可定制的信息显示；8 根 6mm 热管与镀镍铜底，配合双塔双风扇结构，实现顶级风冷性能表现。 DigiME DigiME 是一款即开即用的 VTuber 软件平台，支持多语言与 Voicemod 无缝整合，并提供可自定义虚拟形象与背景，无需额外硬件即可开启虚拟创作体验。 用户可快速选择预设形象与虚拟场景，或通过 Ready Player Me 与 VRoid 文件导入个性化角色，全面掌控虚拟身份。 DigiME 还内置由 MIA 驱动的智能语音助手，可作为 MSI 产品专家提供实时引导，并支持多语言交互与语音定制，进一步拓展创作者在虚拟世界中的表达方式。

2026年1月2日，一名男子在巴黎圣奥古斯丁广场盗走圣女贞德雕像上的剑刃后逃离，不过很快就被警方截停并扣押。该圣女贞德骑马雕像是法国雕塑家保罗·杜布瓦（Paul Dubois）于19世纪末创作的作品。 监控画面与目击者的证词表明，这名男子直接走向雕像，强行把雕像上的佩剑掰下来后逃离了现场。法国警方在失窃案发生后没多久就锁定并抓获了嫌疑人。 负责文化遗产事务的副市长卡伦・塔耶布称：“我们看到该男子先是用力摇晃雕像上的马，接着爬上雕像，徒手猛力一击，把佩剑掰断了。” 目前佩剑已寻回，在完成所有必要检查后，预计会重新交还至雕像处。相关部门称，目前并无迹象显示该男子的行为属于某个更大阴谋或团伙行动的一部分。 这座雕像作为知名公共纪念物，是为了纪念15世纪的军事领袖与民族女英雄圣女贞德。截至目前，嫌疑人盗取佩剑的动机还需要进一步调查才能明确。 这起事件和2025年11月发生的另一起公共艺术品遭破坏案件完全是一个路数：那会儿一名澳大利亚少年因为被指在一尊外号叫“蓝色团块”、价值达13.6万澳元的雕塑上贴活动眼睛，被提起了诉讼。

1月6日消息，在2026年国际消费电子展（CES 2026）上，AMD公司正式推出了代号为“Gorgon Point”的锐龙AI 400系列处理器。与以往不同的是，该系列处理器除了涵盖移动端版本外，此次还首次新增了台式机版本。 总体而言，锐龙AI 400仍采用Zen 5+RDNA 3.5架构，核心线程规格最高达12核24线程，L2与L3缓存总和为36MB；其CPU和GPU的频率均有提升，峰值分别可达5.2GHz与3.1GHz；NPU性能达到60 AI TOPS，内存支持的最高速率为8533MT/s，同时可直接使用AMD ROCm功能。 具体而言，首批锐龙AI 400系列包含七个型号，其中旗舰级的锐龙AI 9 HX 475与锐龙AI 9 HX 470两款产品，均配备12核心24线程的架构，最高加速频率可达5.2GHz，拥有36MB的L2+L3缓存组合，支持8533MT/s的内存规格，并集成了16个CU单元的集成显卡。 两者的差异主要体现在NPU算力方面，锐龙AI 9 HX 475的算力最高，达到60TOPS，另一款锐龙AI 9 HX 475的算力稍低，为55TOPS，剩下的5款产品算力则均为50TOPS。 AI 9系列中还有一款锐龙AI 9 465，它拥有10核心20线程，最高频率可达5.0GHz，配备34MB的L2+L3缓存，内存支持规格同样为8533MT/s，GPU部分则是12个CU单元的集成显卡。 中端型号锐龙AI 7 450配备8核心16线程，处理器最高加速频率可达5.1GHz，缓存组合为34MB L2+L3，内存支持规格为8533MT/s，集成显卡拥有8个CU计算单元。 锐龙AI 7 445与锐龙AI 5 435的核心规格基本相同，均为6核心12线程、配备14MB缓存、最高支持8000MT/s内存和4单元集显，二者的差异仅在于频率——锐龙AI 7 445的频率为4.6GHz，锐龙AI 5 435则稍低100MHz，为4.5GHz。 锐龙AI 5 430则拥有4和8线程，4.5GHz的频率、12MB缓存，显卡部分为4CU，相比上代有所提升。 AMD还把锐龙AI 9 HX 470和Intel的酷睿Ultra 9 288V做了对比，宣称在日常使用的应用程序里，前者性能比后者高出70%，游戏性能方面也有10%的提升。 关于桌面端产品，AMD方面目前没有透露详细信息，也未提供任何规格参数。不过由于该芯片在技术层面归属于Gorgon Point系列，所以它大概率会搭载Zen 5 CPU核心以及RDNA 3.5 GPU核心。 基本上各大厂商都会发布搭载AMD锐龙AI 400系列的产品，将于今年一季度陆续上市。

1月6日消息，近日，小鹏汽车董事长何小鹏现身零下20℃的黑河参与冬季测试。测试结果表明，小鹏G7超级增程与2026款小鹏P7+这两款车型，成功打破了“北方地区不敢开新能源车型”的顾虑。 测试结果表明，在全程开启空调且温度设定为21℃、行驶过程中无海拔差变化的条件下，小鹏G7超级增程车型经实际测试，其综合续航里程达到了1108.3公里。 这也表明，即便处于-20℃这般极端的环境中，小鹏G7超级增程在满油满电的状态下，也足以支撑一个月的通勤需求。 与此同时，2026款小鹏P7+借助导航电池预热辅助功能，在热车状态（SOC10%–80%）下充电仅需12分钟，可补充续航超300km； 此次黑河冬季测试验证了两款新车在极寒环境下的续航能力与充电性能，为北方用户冬季用车提供了可靠的参考依据。 据了解，小鹏G7与小鹏P7+这两款超级增程车型，即将在1月8日举办的小鹏汽车全球新品发布会上正式亮相并发布。 其中，小鹏G7超级增程搭载55.8kWh大容量电池，CLTC工况下纯电续航可达430公里，足以覆盖一周的城市通勤使用；同时支持800V高压平台与5C超充技术，仅需12分钟就能补充314公里续航里程。 搭配60升大容量油箱，综合续航里程可达1704公里，是目前全球续航里程最长的SUV车型，而且只需加注92号汽油，进一步降低了用车成本。 小鹏P7+超级增程搭载49.2kWh磷酸铁锂电池组，其CLTC纯电续航里程可达430公里，凭借这一表现成为“全球纯电续航最长的增程轿跑”，同时CLTC综合续航里程为1550公里。

12月22日消息，据韩联社12月19日报道，韩国科学技术部称，为打击通过非法注册手机号码实施诈骗的行为，该国将规定民众办理新手机号时必须完成人脸识别步骤。 按照计划，韩国会要求本国的三大移动运营商——SK Telecom Co.、KT Corp.与LG Uplus Inc.，还有移动虚拟网络运营商，落实这一额外的验证环节，以此避免有人通过身份盗用的方式激活新号码。 图源三星 这一计划是在韩国于8月推出一套全面措施打击语音钓鱼诈骗之后推出的，该措施包含对未充分采取预防措施的移动运营商施加更严厉惩罚的内容。 韩国科技部在一份声明中指出：“借助实时比对身份证照片与持卡人真实面部特征这一方式，我们能够彻底杜绝使用被盗或伪造身份信息注册的手机完成激活操作。” 这一新政策的试运行已于本周启动，正式实施时间定在2026年3月。 报道提到，韩国警方机构的报告显示，截至今年 11 月，韩国报告的语音钓鱼诈骗案件数量达到 21,588 起，造成的总损失金额达到 1.13 万亿韩元（IT之家注：现汇率约合 53.95 亿元人民币），首次突破 1 万亿韩元大关。

12月22日消息，《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十四批）中公布了新款小鹏MONA M03的电池及续航相关信息，再结合工信部此前发布的内容，这款车型的多项关键信息也随之披露。 在电池配置上，新款小鹏MONA M03有三种不同容量的电池可供选择。具体来看，51.8kWh容量的电池能带来540km、510km、500km、520km、490km和485km等不同的续航表现；61.6kWh容量的电池对应的续航里程为610km、590km、585km和570km；而62.2kWh容量的电池则可实现640km和625km的续航。这款新车所搭载的电池是亿纬动力生产的磷酸铁锂电池。 IT之家留意到，在外观设计上，新款小鹏MONA M03的整体造型没有太大变动，不过细节之处有所改进。车头部分主要对前保险杠做了调整，让格栅线条与前舱盖的筋线衔接起来，使得整体看起来更协调。车尾方面，后保险杠经过升级，两侧添加了类似通风口的设计，让车辆的运动气息更浓厚。新车的车身尺寸为长4785mm、宽1896mm、高1445mm，轴距2815mm，和现款相比，车身长度增加了5mm。